BMW Seria 7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 100 km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

28 950 zł

ta oferta: +3,3%

Podobne oferty

10

BMW Seria 7 1995–1997 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

18 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

11 listopada 2026

BMW Seria 7 1996, 212 tys. km, benzyna (Gostyń) kosztuje 29 900 zł — 3,3% więcej niż mediana 28 950 zł dla 10 ofert tego typu (BMW Seria 7 1995–1997 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 7 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 18 dni (pierwsze wykrycie: 23 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 29 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 7

Rok produkcji

1996

Przebieg

212 111 km

Pojemność skokowa

2793 cm³

Moc

193 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAGE21080DJ34500

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Sprzedam BMW 7 E38 z 1996 r. Silnik R6 2,8. Automat ZF 5HP. To nie jest wersja long, którą narzuca otomoto. Jestem właścicielem auta od 2013 roku. Nie handluje autami. Auto 100 % bezwypadkowe. Garażowane. Niski i wiarygodny przebieg udokumentowany książkami serwisowymi, raportem Bimmer Check, raportami Dekra i TUV oraz CEPIK, a także fakturami napraw. Do 2018 roku słuzyło mi na dojazdy do pracy, łącznie 8 km. Od 8 lat, po przejściu na emeryturę, nadal bardzo mało uzytkowane, tylko w dłuższe trasy. W 2020 i 2025 roku niewielkie prace lakiernicze renowacyjne w celu wizualnej poprawy (nikła rdza błotniki, klapa bagażnika, progi) Historia serwisowa, przebiegu i napraw BMW E38 o nr nadwozia WBAGE21080DJ34500 Poniższe wpisy potwierdzone są w książce serwisowej, raportem Bimmer Check, raportami Dekra i TUV oraz CEPIK, a także fakturami napraw 17.07.1996 – 2 142 km – przegląd BMW 26.08.1997 – 8 445 km – przegląd, serwis olejowy 24.04.1998 – 11 165 km – przegląd, płyn hamulcowy 15.04.1999 – 13935 km – przegląd, serwis olejowy, płyn chłodniczy 28.04.2000 – 18 271 km – przegląd, serwis olejowy, płyn hamulcowy 12.04.2001 – 20 767 km - przegląd, inspekcja, serwis olejowy, mikrofiltr 27.04.2002 – 24 733 km – przegląd, serwis olejowy, płyn chłodniczy 07.03.2003 przegląd Dekra 07.07.2003 – 39 137 km - przegląd, inspekcja, mikrofiltr 09.10.2004 – 67 576 km - przegląd, serwis olejowy, płyn hamulcowy, mikrofiltr 04.04.2006 – 80 306 km – serwis olejowy, inspekcja 04.04.2007 – 91 640 km – serwis olejowy, inspekcja, mikrofiltr 29.02.2008 – 103 998 km – serwis olejowy, płyn hamulcowy,płyn chłodniczy 19.06.2008 – przegląd TUV 20.03.2009 – 115 866 km – inspekcja, płyn hamulcowy, mikrofiltr 25.03.2010 – 128 230 km – inspekcja 20.04.32 km - serwis olejowy, olej, mikrofiltr, kontrola pojazdu, płyn hamulcowy, badanie techniczne TUV 29.08.00 km - świece zapłonowe, sprawdzenie kompresji silnika, diagnostyka komputerowa pojazdu 14.12.39 km - wentylator wiskotyczny, płyn do układu chłodzenia, rolki i paski osprzętu, uzupełnienie oświetlenia, diagnostyka komputerowa pojazdu, ostatni odczyt z kluczyka 146 839 km 18.06.2012 – 152 591 km – inspekcja, mikrofiltr 10.05.2013 – 160 500 km – klocki hamulcowe, pasek klinowy plus rolki, serwis olejowy, filtr powietrza 13.05.2014 – 168 462 km – badania techniczne SKP 20.02.2015 – 170 600 km – tarcze hamulcowe przód i tył, klocki hamulcowe, szczeki hamulcowe ręcznego 18.03.2015 – 171 473 km – badania techniczne SKP 23.03.2016 – 174 354 – badania techniczne SKP 25.03.2016 – 174 363 km – serwis olejowy, filtry i powietrza, pompa spryskiwaczy, wycieraczki szyby przedniej 03.03.31 km – badania techniczne SKP 01.03.07 km - badania techniczne SKP 14.03.2018 – 182 336 km – przegląd, serwis olejowy, filtry, wymiana płynu chłodzącego, wymiana i odpowietrzanie płynu hamulcowego 04.04.10 km - wymiana uszczelki szyby przedniej 04.02.74 km – przegląd, wymiana przednich wahaczy 05.03.91 km – badania techniczne SKP 02.09.07 km - przegląd, wymiana oleju plus filtr, wymiana amortyzatory tył, poduszki kolumny. tuleja wahacza, naprawa tłumika 09.03.38 km badanie techniczne SKP 11.09.66 km, wahacze górne tylne lewy i prawy, uszczelniacz skrzyni i wału, guma przepływomierza, uzupełnienie oleju w skrzyni 08.11.00 km wyprawki blacharsko lakiernicze (patrz zdjęcia), konserwacja wszystkich profili 08.03.13 km badania techniczne SKP 06.05.24 km serwis olejowo - filtrowy 06.06.00 km nowy akumulator EC-900, serwis olejowo-filtrowy 27.02.08 km badania techniczne SKP 09.03.00 km serwis olejowo-filtrowy, świece zapłonowe, pasek PK plus sprężyna tłumika drgań, przewody hamulcowe plus płyn hamulcowy, naprawa podnośnika szyby LP 27.02.95 km badania techniczne SKP 16.12.00 serwis olejowo-filtrowy, uszczelka pokrywy, układu wydechowego 28.01.17 km badania techniczne SKP 15.04.50 km serwis olejowo-filtrowy plus płukanka, uszczelnienie miski i wału korbowego od strony skrzyni biegów 08.10.51 km nowa pompa wspomagania, koło pompy wspomagania plus płyn, łózysko kolumny kierowniczej 05.12.00 km geometria pojazdu 15.12.50 km wyprawki lakiernicze progów i LT błotnika 27.01.32 km badania techniczne SKP 04.02.39 km amortyzatory tył, sprężyny zawieszenia tył, sprężyny gazowe bagaznika, poduszki kolumny Mc Phersona, wahacz zawieszenia tył. Obecny przebieg 212 tyś km. Wbrew temu co narzuca otomoto - to nie jest wersja L Do sprzedaży również moje BMW 5 G31 rok 2018. Pozdrawiam, Roni Krygiel

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej