BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

16 900 zł

ta oferta: +45%

Podobne oferty

37

BMW Seria 3 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

BMW Seria 3 2008, 267 tys. km, diesel (Biała Podlaska) kosztuje 24 500 zł — 45% więcej niż mediana 16 900 zł dla 37 ofert tego typu (BMW Seria 3 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 24 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 45% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2008

Przebieg

267 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbane, bezwypadkowe BMW Serii 3 (E90) z 2008 roku. Jestem pierwszą i jedyną właścicielką w Polsce od 15 lat. Auto cały czas trzymane w garażu, z pełną i uczciwą historią . To solidna propozycja dla osób ceniących niemiecką markę i jakość wykonania. Jedyna skaza to lekkie, niegroźne wgniecenie na przednich drzwiach powstałe na parkingu. - Kolor: czarny · Rocznik: 2008 · Przebieg: 267 000 km (uczciwy, udokumentowany przez jednego właściciela) · Silnik: 2.0 diesel (177 KM) · Skrzynia: Automat · Stan: Bezwypadkowy, . oryginalne blachy, garażowany. . skórzana tapicerka w jasnym kolorze, zadbana i czysta. · Duży wyświetlacz · Filtr DPF (cząstek stałych) wymieniony w Autoryzowanym Serwisie Bosch – pełna dokumentacja i faktura. To najdroższy i najbardziej awaryjny element diesla, który masz już za sobą (koszt ok. 3-4 tys. zł). · Wymienione oleje w silniku oraz w automatycznej skrzyni biegów – skrzynia pracuje płynnie, bez szarpnięć. · Rozrząd (łańcuch) wymieniony przy przebiegu 160 000 km – . Od tamtej pory przejechane około 100 000 km. Silnik chodzi równo i cicho. Auto w 100% sprawne i gotowe do jazdy – nie wymaga wkładu finansowego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej