BMW X1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

26 800 zł

ta oferta: +7,8%

Podobne oferty

11

BMW X1 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW X1 2010, 285 tys. km, diesel (Zduńska Wola) kosztuje 28 900 zł — 7,8% więcej niż mediana 26 800 zł dla 11 ofert tego typu (BMW X1 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X1

Generacja

E84 (2009-2015)

Rok produkcji

2010

Przebieg

285 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW X1 E84 sDrive20d z 2010 roku, z dynamicznym i oszczędnym silnikiem 2.0 diesel oraz automatyczną skrzynią Steptronic. To zadbany i doinwestowany egzemplarz, regularnie serwisowany i użytkowany na co dzień. Przy aucie nic nie było odkładane „na później” – najważniejsze i kosztowne prace wykonywane były na bieżąco. Przebieg: 285 000 km Dużym atutem samochodu jest jego historia serwisowa. Kompletny rozrząd został wymieniony przy ok. 270 000 km, czyli zaledwie około 15 tys. km temu. Automatyczna skrzynia przeszła pełny serwis, a dodatkowo wymieniony został konwerter skrzyni biegów. Dzięki temu najważniejsze i kosztowne tematy są już zrobione, co przy zakupie używanego BMW ma zdecydowanie większe znaczenie niż ładnie wyglądający przebieg na liczniku. Najważniejsze wykonane prace nowy kompletny rozrząd – wymiana przy ok. 270 tys. km kompletny serwis automatycznej skrzyni biegów wraz z wymianą oleju nowy konwerter skrzyni biegów wymieniona pompa paliwa regeneracja/wymiana wtryskiwaczy wymieniony kolektor dolotowy wykonany serwis układu DPF regularnie wymieniane filtry i materiały eksploatacyjne bieżący serwis wykonywany na czas Samochód prowadzi się bardzo przyjemnie, silnik pracuje równo, a skrzynia zmienia biegi płynnie. Auto jest cały czas normalnie użytkowane. Wyposażenie BMW ma bardzo dobrą konfigurację, m.in.: automatyczna skrzynia Steptronic duża fabryczna nawigacja BMW Professional wbudowany dysk twardy – możliwość przechowywania muzyki bezpośrednio w samochodzie automatyczna klimatyzacja dwustrefowa podgrzewane przednie fotele tempomat wielofunkcyjna skórzana kierownica Bluetooth USB / interfejs audio sterowanie głosowe zestaw głośnomówiący czujniki parkowania PDC przód i tył czujnik deszczu automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne elektryczne szyby ISOFIX relingi dachowe światła przeciwmgielne system DTC aluminiowe felgi BMW Samochód jest w bardzo ładnym fabrycznym kolorze Graphitblau Metallic – grafitowo-niebieski metalik, który w zależności od światła nabiera niebieskiego odcienia i świetnie pasuje do linii X1. W cenie samochodu są dwa pełne komplety kół na felgach BMW: • letnie 18 cali • zimowe 17 cali Samochód bardzo dobrze prezentuje się zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Nadwozie jest zadbane, wnętrze czyste i dobrze utrzymane. Wiele dużych wydatków, które często czekają nowego właściciela po zakupie używanego auta, zostało już poniesionych. Sprzedaż prywatna. Cena do negocjacji.

Pozostałe informacje

Generacja

E84 (2009-2015)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik