Otomoto

BMW X1

Rocznik: 2011
Przebieg: 238 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 143 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 16 tys. km; średnio przez 15 lat
Mediana podobnych: 28 500 zł; ta oferta: +17,5%
Podobne oferty: 63; BMW X1 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km
Pierwsze wykrycie: 18 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

BMW X1 2011, 238 tys. km, diesel (Wysokie) kosztuje 33 500 zł — 17,5% więcej niż mediana 28 500 zł dla 63 ofert tego typu (BMW X1 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

17,5% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 63 ofertami: BMW X1 2011 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Ta oferta: 33 500 zł
Mediana podobnych: 28 500 zł
Połowa ofert: 24,2–31,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 33 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (18 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

18 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: BMW
Model: X1
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 238 000 km
Pojemność skokowa: 2000 cm³
Moc: 143 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: SUV
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Inny

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW X1 E84 2.0D N47, 2011r, Xdrive, skrzynia manualna, klimatyzacja, 4x el. szyby, lampy Xenon (regenerowane 3 lata temu, świecą super), czujniki parkowania przód + tył. W naszym posiadaniu od 3 lat. Serwisy robione na bieżąco, przy przebiegu około 200tys km, wymieniono kompletny rozrząd firmy Febi, kompletne sprzęgło firmy LUK, koło pasowe wału Corteco, sprawdzone wtryskiwacze (mam wydruki). We wrześniu wymienione wszystkie oleje, w silniku, skrzyni biegów, dyfer przód i tył, skrzynka VTG. Auto zadbane z racji codziennych dojazdów do pracy, więc nie mogło zawieźć i nigdy nie zawiodło. Olej w silniku wymieniany co 10tys km. Doinwestowane, wsiadać i jeździć. W 2024r została podniesiona moc do 190KM, dzięki temu auto stało się bardziej elastyczne i średnie spalanie spadło do 6L na 100km.