BMW X1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 8 lat

Mediana podobnych

63 825 zł

ta oferta: +9,5%

Podobne oferty

38

BMW X1 2018 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW X1 2018, 180 tys. km, diesel (Jelenia Góra) kosztuje 69 900 zł — 9,5% więcej niż mediana 63 825 zł dla 38 ofert tego typu (BMW X1 2018 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X1

Rok produkcji

2018

Przebieg

180 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAHU510903D36571

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

(Możliwa FV23%) Mam do zaoferowania BMW X1 w wersji xDrive25d. Jest to idealne połączenie SUVa, auta rodzinnego oraz radości z jazdy, której oczekuje się od BMW. Na zewnątrz sportowy pakiet, 18-calowe felgi i elegancka sylwetka. W środku przestrzeń dla pięciu osób i wyposażenie, dzięki któremu codzienna jazda staje się po prostu przyjemniejsza. Historia BMW w 100% bezwypadkowe i bezkolizyjne, miało tylko jednego użytkownika przed nami, a w naszych rękach od ponad 3 lat. Auto pochodzi z polskiego salonu. Silnik Bardzo dobry silnik B47, 2.0 diesel o mocy 231 KM w połączeniu z 8-stopniowym automatem zapewnia bardzo dobrą dynamikę. Napęd xDrive pomaga wykorzystać moc i daje dodatkową pewność w zmiennych warunkach. Jednocześnie to nadal oszczędny diesel, który dobrze odnajduje się podczas codziennych dojazdów i dłuższych tras. Historia serwisowa: Samochód serwisowany wyłącznie w ASO BMW lub zaufanym serwisie specjalizującym się w marce BMW. Wszystkie serwisy zostały wpisane do bazy BMW. W czasie naszego użytkowania: - Olej silnikowy wymieniany co 10 000 km. - Regularnie wymieniane wszystkie filtry. - Wymieniony olej w automatycznej skrzyni biegów. - Wymieniony olej w układzie xDrive. - Wymienione przednie wahacze. Podczas akcji serwisowej BMW wymieniono chłodniczkę EGR. W trakcie tej samej akcji wykryto również problem z czujnikiem niskiego ciśnienia i temperatury paliwa. Usterkę usunięto w ASO, gdzie wymieniono części o łącznej wartości kilkunastu tysięcy złotych. Piszę o tym otwarcie, ponieważ przy zakupie używanego BMW liczy się nie tylko to, jak samochód wygląda, ale również to, co zostało już zrobione. Opony? Ten temat też jest już załatwiony. W zestawie znajdują się dwa komplety opon Hankook RunFlat z homologacją BMW: - **Letnie** – kupione wiosną tego roku. - **Zimowe** – po dwóch sezonach, nadal w bardzo dobrym stanie. Czyli odpada kolejny wydatek tuż po zakupie i przeglądanie ofert opon zamiast cieszenia się nowym samochodem. Wyposażenie Head-Up Display, aktywny tempomat, Keyless, dotykowa nawigacja, kamera cofania, indukcyjna ładowarka i asystent parkowania to dopiero początek. Fotele są elektrycznie regulowane, mają pamięć ustawień, regulację podparcia lędźwiowego i pompowane boczki. Do tego podgrzewanie foteli, dwustrefowa klimatyzacja i składane lusterka. Keyless z klapą bagażnika otwiera się również gestem stopy. Przydaje się szczególnie wtedy, gdy wracasz z zakupów i po raz kolejny okazuje się, że człowiek ma tylko dwie ręce, a siatki jakoś nie chcą same wejść do środka. Na pokładzie znajdziesz też czujniki parkowania z przodu i z tyłu, asystenta pasa ruchu, asystenta hamowania, czytnik znaków drogowych oraz reflektory LED z doświetlaniem zakrętów i automatycznymi światłami drogowymi. A sportowe fotele, elementy pakietu sportowego i 18-calowe felgi przypominają, że praktyczny SUV nie musi wyglądać, jakby jego jedynym hobby było parkowanie pod supermarketem. Stan techniczny i wizualny Aktualny przebieg to około 180 000 km. Stan wizualny i mechaniczny oceniam bardzo wysoko. Wnętrze czyste i pachnące, bez plam czy przetarć, a nadwozie prezentuje się bardzo dobrze. Brak wgnieceń czy większych zarysowań, kilka drobnych nie rzucających się w oczy rysek. W samochodzie ok. 2 tysiące kilometrów temu został wymieniony olej z filtrami, także aktualnie auto nie wymaga żadnego wkładu. Wsiadasz i jeździsz bez najmniejszego wkładu finansowego. Dla kogo będzie to dobry wybór? Dla kogoś, kto potrzebuje przestronnego samochodu na co dzień, ale nadal lubi poczuć, że pod prawą stopą jest coś więcej niż zapas mocy do wyprzedzania traktora. Dla kogoś, kto doceni komfort, bogate wyposażenie, napęd na cztery koła i mocny silnik, ale nie chce kupować auta wyłącznie oczami. I dla kogoś, kto szuka samochodu, którym równie dobrze pojedzie do pracy, na weekend za miastem i na rodzinne wakacje — bez poczucia, że w każdej z tych sytuacji musiał iść na kompromis. Najważniejsze informacje - Rok produkcji: 2018. - Silnik: 2.0 diesel, 231 KM. - Skrzynia biegów: automatyczna, 8-stopniowa. - Napęd: xDrive. - Pakiet sportowy. - Przebieg: około 180 000 km. - Polski salon. - Historia serwisowa wpisana do bazy BMW. - Sprzedaż z możliwością wystawienia faktury VAT 23%. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na pytania — a najlepiej będzie zobaczyć samochód na żywo. = Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego. Informacje zawarte w ogłoszeniu należy zweryfikować podczas oględzin pojazdu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej