BMW X3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

56 800 zł

ta oferta: +9,2%

Podobne oferty

8

BMW X3 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW X3 2015, 150 tys. km, benzyna (Piła) kosztuje 62 000 zł — 9,2% więcej niż mediana 56 800 zł dla 8 ofert tego typu (BMW X3 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X3

Rok produkcji

2015

Przebieg

150 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

5UXWX9C56G0D73475

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam! Sprzedaję mój samochód BMW X3 X-DRIVE, sprowadzony w 2024r. przez firmę zajmującą się importem z USA. Pojazd garażowany. Auto jest kolizyjne ( miało uszkodzony zderzak przedni i dolną pokrywę).W aucie pirotechnika nie była naruszona, a zderzak został naprawiony. Posiadam również CARFAX oraz specyfikację pojazdu ( szkoda miała miejsce w styczniu 2024, a samochód został wylicytowany i kupiony przez mnie w marcu 2024). Bardzo istotne jest to, iż samochód do końca był serwisowany w ASO BMW, a przeglądy olejowe przechodził co 10 tyś km. W chwili zakupu pojazd miał przejechane 125 tyś km ( fotki na każdym etapie do wglądu). W aucie zrobione: 1. PAKIET STARTOWY obejmował: -wymianę oleju,filtrów -całkowicie nowy rozrząd - wymiana pompy oleju z łańcuszkiem - wymiana płynów w przednim i tylnym moście - wymiana oleju w skrzyni biegów - wymiana świec - uszczelnienie pokrywy zaworów Poniższe prace były wykonywane u zaprzyjaźnionego mechanika specjalizującego się w naprawach BMW w Pile – łączna kwota 10.000,00 zł 2. Serwisy i zakupy: - zakupiłem zregenerowany pod Poznaniem w firmie TEO MOTORS reduktor + wymiana – 5.000,00 zł. - wymiana klocków hamulcowych TYL+ wymiana tracz i klocków hamulcowych PRZÓD – koszt 1.900,00 zł. - wymiana drążków stabilizatora - zakup dodatkowego kluczyka– 1.500,00 zł. - zakup nowych felg i opon na zimę z czujnikami używanymi (OEM) – łącznie 8.000,00 zł -zakup używanych belek BMW do relingów dachowych–1.000,00 zł - zakup rolety bagażnika–500,00 zł. - regeneracja oryginalnych felg–1.500,00 zł. - regeneracja przednich lamp–700,00 zł. - wymiana tylnych lamp na EU-800 zł; - auto zostało przez mnie sprawdzone na hamowni i wyszło 226 koni. Obecnie jest 260 koni i 408Nm-2000 zł. - do auta zakupiłem BOX Car Play-1.600,00 zł; - nowy AKKU - 1.150,00 zł; 4. Naprawy blacharko-lakiernicze: - po czasie kiedy emocje opadły zauważyłem, że tylne prawe drzwi były naprawiane i to nieudolnie, więc zostały pomalowane - w 2024r w aplikacji WARTY wysłałem zgłoszenie o rysie na zderzaku -wypłacili 4800 zł; - w 2025 roku stojąc na światłach po zapaleniu się świtała zielonego zostałem uderzony w ten sam tylni zderzak i aby było ciekawiej był to kierowca także BMW i jeszcze młodociany. Uszkodzenia we wstępnych oględzinach były minimalne ( kilka rys, żadnych pęknięć). Po spisaniu oświadczeń i kilkutygodniowej batalii z ubezpieczycielem sprawcy miałem dosyć – zaproponowano mi ostatecznie 3500 zł ( ja chciałem minimum 7000 zł). Bez szans na polubowną ugodę udałem się do serwisu ASO BOŃKOWSCY w Pile cedując całą naprawę na nich ( certyfikat wykonanej naprawy do wglądu). Przy okazji pomalowali mi dolną cześć klapy bagażnika do odcięcia ponieważ były 2 rysiki które chciałem także podpiąć pod dodatkowy koszt. Finalnie według procedur BMW został wymieniony cały zderzak, listwa z w zderzaku i pokrywa dolna na nowe – koszt finalnie 16500 zł ! 5. Wyposażenie: - przyciemniane tyle szyby, przednie oryginalnie z przepuszczalnością dopuszczalną; - elektrycznie otwierana klapa bagażnika; - podwójne dywaniki wewnątrz ( welury + gumy OEM); - mata gumowa bagażnika; - podświetlane klamki; - szyberdach w pełni otwierany; - skrzynia biegów automatyczna 8hp ( ma 3 tryby - działa rewelacyjnie); - napęd X-DRIVE na 4 koła, dołączany elektronicznie ( miałem 2 razy okazje sprawdzić i jestem zdumiony jak przyjemnie i bezpiecznie jeździ się takim autem w trudnych zimowych warunkach); - HEAD UP – wyświetlacz na szybie prędkości i innych podstawowych danych ( jeśli ktoś nie doświadczył, to świetna sprawa bo generalnie nie trzeba spuszczać wzroku z kierunku jazdy); - 3 tryby jazdy: ECO/NORMAL/SPORT; - klimatyzacja dwustrefowa; - podgrzewane siedzenia; - elektryczne siedzenia ( eco skóra) dla kierowcy i pasażera, dodatkowo dla kierowcy z pamięcią dla 3 osób; - piano black na panelu sterowania; - nagłośnienie z subwooferami pod siedzeniami – gra naprawdę bardzo dobrze; - wielofunkcyjna kierownica; - tempomat; - czujniki cofania: Przód + Tył; - kamera cofania: Tył; - elektryczne sterowane wszystkie szyby; - elektryczne sterowane i składane lusterka; - komputer pokładowy wyświetlający wiele informacji; Od początku auto było wykorzystywane w weekendy do jazdy "koło komina"( mam auto firmowe do dyspozycji), a żona posiada kombi. Wyjątkiem były wyjazdy do Krakowa, na Kaszuby, w góry i 2 x nad morze. Interwały olejowe są podtrzymane, a ostatnio wymieniłem po 8 tyś. Auto jest cały czas garażowane. W sobotę 25.04.2026 wymieniony olej z filtrami. Podczas eksploatacji nie miałem z autem żadnych problemów, żadne kontrolki, pierdoły, nic niepokojącego, no ale trzeba kupić dobrą bazę i załadować trochę pieniędzy na start ( z każdym autem postępuję tak samo). Pewnie o wielu zakupach drobnych nie napisałem, ale kluczowe fakty zostały przedstawione, które powinny być istotne dla potencjalnego kupca. W skrócie – auto obecnie nie wymaga żadnych napraw, jest bez wkładu finansowego. Bardzo proszę o kontakt Osoby zdecydowane, które docenią stan egzemplarza. Jeśli ktoś szuka okazji, to musi wybrać z pośród innych egzemplarzy zaczynający się od 48 tyś. Ja też nie mam żadnej presji, aby to auto sprzedać szybko, gdyż mam świadomość w jaki stanie ono jest. Rozważam zakup nowszego modelu lub powrót do starej motoryzacji. Byłem właścicielem BMW E39 przed zakupem X3 i chętnie rozważę zakup lub nawet zamianę. Jeśli są jakieś pytania, to chętnie na nie odpowiem. Jeśli Ktoś sobie życzy obejrzeć auto, to prośba o telefon ( w tygodniu preferowane godziny po 16:00 lub weekend po wcześniejszym umówieniu). W Pile znajdują się serwisy: ASO BOŃKOWSCY i kilka serwisów nieautoryzowanych specjalizujących się w naprawach marki BMW – nie mam problemu, aby auto zabrać na oględziny pojazdu. Ponadto w miejscowości DOBRZYCA K/Piły w której mieszkam mamy kanał osiedlowy, gdzie można auto na start samemu sobie obejrzeć przed dalszymi oględzinami. Zapraszam do kontaktu – Patryk, tel. .

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej