BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 25 lat

Mediana podobnych

15 500 zł

ta oferta: +48,4%

Podobne oferty

15

BMW X5 2001 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW X5 2001, 300 tys. km, diesel (Jarosław) kosztuje 23 000 zł — 48,4% więcej niż mediana 15 500 zł dla 15 ofert tego typu (BMW X5 2001 · ponad 300 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 48% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Generacja

E53 (1999-2006)

Rok produkcji

2001

Przebieg

300 000 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW x5 e53 • Jestem trzecim właścicielem w Polsce - znajomy sprowadził auto sprawne dla siebie, potem sprzedał kuzynowi i teraz mam Ja. • Samochód sprawny, bezwypadkowy. • Bogata wersja wyposażenia, jak na swój wiek dobrze utrzymany, gotowy do jazdy. Wyposażenie i zalety: Stały napęd 4x4 (przedlift, brak problematycznej pneumatyki), super na zimowe warunki Nowe opony całoroczne Hankook 2025r. 255/55/19 ( na zdjęciach jeszcze stare opony ) Odpinany hak (działa bez kluczyka) Duży bagażnik z możliwością rozłożenia kanapy „na równo” – wygodne spanie np. na biwaku Tunel na narty lub inne długie rzeczy, uchwyty do mocowania ładunku, dolna klapa bagażnika jako stolik Fotele komfort z pamięcią, podgrzewane Szyberdach Czujniki parkowania przód/tył Asystent zjazdu ze wzniesienia Xenony Osram (do tego regenerowane reflektory) Kamera cofania (dodatkowa) Radio 2DIN dotykowe + aplikacja iBus (odczyt parametrów, kasowanie błędów, świetne nagłośnienie dzięki fabrycznemu wzmacniaczowi dsp w samochodzie) Stan techniczny i serwis: Regularnie serwisowany – za mojego czasu wymieniono m.in.: filtry i olej co roku tarcze i klocki przód i tył, regeneracja zacisków z przodu reduktor skrzyni silniczek regulacji kierownicy klamki (przód i tył) poduszka nivo tył koło pasowe, paski, napinacz przegub półosi napędowej + osłona czujnik wtrysku paliwa odma, termostat, pompa wody uszczelki kolektora, pokrywy zaworów, podkładki pod wtryski zamek drzwi bateria w kluczyku przewody hamulcowe nowy płyn hamulcowy wahacze i sworzeń przód zawór na listwie wtryskowej wycieraczka tył Ważne informacje: OC do 22.09.2027 Przegląd do 10.01.2027 Spalanie: 8–12 l/100 km (diesel) Auto ma drobne rysy, odpryski a przy dole drzwi małe ogniska korozji W tamte wakacje bez problemu zrobiło trasę do Włoch Powód sprzedaży: Mam za dużo aut, a to stoi częściej niż jeździ. Kupione głównie na wyjazd wakacyjny i przewóz rzeczy na przyczepce. W zimie super się nim jeździ, zaspy i śnieg nie są mu straszne dzięki napędowi i prześwitowi. Z rzeczy do których można by się przyczepić to ewentualnie lekko starte obszycie kierownicy i webasto które jest odłączone podobno było niesprawne. Cena do negocjacji. Oprócz powyższego samochód w tej chwili bez wkładu finansowego – wsiadać i jeździć.

Pozostałe informacje

Generacja

E53 (1999-2006)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik