BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW X5 2006, 70 tys. km, benzyna (Gdańsk) kosztuje 130 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Rok produkcji

2006

Przebieg

70 000 km

Pojemność skokowa

4799 cm³

Moc

360 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Coś absolutnie wyjątkowego dla tych miłośników motoryzacji, którzy są obeznani w temacie, mają pieniądze i chcą cieszyć się z posiadania i jeżdżenia czymś takim, czego nie ma nikt inny. Na sprzedaż BMW X5 4.8is 360PS, rok prod. 2005, kolor: Imolarot II. To drugi z takich czerwonych egzemplarzy, jakie posiadam na sprzedaż - w innym moim ogłoszeniu jest wystawiony taki sam z jasnym wnętrzem w kolorze ecru. To absolutnie unikalny, można śmiało rzec kolekcjonerski egzemplarz, zarówno z uwagi na kolor, jak i doskonały stan techniczny i wizualny. Na wyposażeniu w zasadzie full-opcja, w tym m.in.: - 2 klucze; - skrzynia automatyczna 6-biegowa; - reflektory ksenonowe „Dynamic Xenon”; - servotronic; - parktronik; - sensor deszczu; - panorama dach; - czarna skórzana tapicerka typu nappa - ORYGINAŁ; - fotele z full opcją typu komfort (elektrycznie sterowane z pamięciami + podgrzewane + trójstopniowe pompowanie ortopedyczne w oparciach, oparcia regulowane na dwóch wysokościach, zagłówki także sterowane elektrycznie); - kierownica z multifunkcją i funkcją podgrzewania; - tylna kanapa podgrzewana z funkcją elektrycznie regulowanego oparcia; - roletki przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach; - navigacja + odtwarzacz płyt cd/mp3; - możliwość doposażenia w funkcje TV; - system audio Top HiFi DSP - fabryczny autoalarm BMW; - ISOFIX w tylnej kanapie; - fabryczny jak odczepiany; - koła oryginalne 20 cali (czarny półmat) z oponami letnimi. Auto jest przepiękne, niespotykane, w idealnym stanie. Sam model X5 4.8is (E53) jest rzadko spotykany, a szczególnie w kolorze czerwonym - w tym kolorze wyprodukowano ich bardzo małą, limitowaną ilość. To naprawdę jak kolekcjonerski egzemplarz - trzeba to zobaczyć i przejechać się tym, aby zrozumieć, o czym tu mówię (a dobrze znam się na tym). Włożyłem w to auto wiele serca, zaangażowania, czasu i pieniędzy. Wnętrze w nim jest jak nowe, idealne, matowe, fotele niewyślizgane, nie podrapane. Czarne wnętrze idealnie skomponowane ze szlachetnym czarno-popielatym drewnem (proszę nie mylić z brązowym, itp.). Wszystko oryginał BMW. Silnik w aucie ma przebieg około 70.000 km. Skrzynia, reduktor (x-drive), zawieszenie i hamulce sprawują się idealnie. Serwis, który został niedawno przeze mnie zrobiony: 1.) wymiana oleju w silniku oraz filtra powietrza; 2.) wymiana oleju w skrzyni biegów, a przy tym jednoczenie sprawdzenie mechatroniki (przy okazji wymienione zostały któreś z elektrozaworków i standardowo uszczelniacz gniazda el. w które wpina się wtyczkę instalacji elektrycznej pojazdu) ; 3.) przegląd wnętrza reduktora (skrzyni rozdzielczej X-Drive) oraz wymiana oleju w nim; 4.) wymiana sworzni i wszystkich wahaczy w przednim zawieszeniu; 5.) wymiana wszystkich 3-ech tulei gumowych mocowania tylnego mostu. 6.) wymiana płynu chłodniczego, płynu hamulcowego i oleju wspomagania. Auto nie ma żadnych wycieków oleju ani płynu chłodniczego - w pełni szczelne. Z pewnością można by ten egzemplarz zabrać na prezentację na jakieś targi samochodowe, kolekcjonerskie, itp. Ogólnie rzecz biorąc, auto robi niesamowite wrażenie pod każdym względem, jest w pięknym stanie, w pełni sprawne. W tym kolorze i w takim stanie to unikat nie tylko w skali Polski. Auto nigdy nie było użytkowane na polskich drogach i nie było „ćwiczone” przez jakichkolwiek polskich „fachowców” z rynku pojazdów używanych. W ten samochód wsiadasz i jeździsz bez obawy przed jakąkolwiek awarią, bez konieczności inwestowania dodatkowych pieniędzy z powodu jakiś „niespodzianek”. Cena: 13000zł Cena nie mała, ale dotyczy auta unikakatowego, wyjątkowego pod każdym względem, które jednocześnie z czasem będzie tylko zyskiwało na wartości. To najdroższy „sztandarowy model" SUV’a BMW sprzed lat. Może to X5 nie jest dla każdego z punktu widzenia mojej ceny, ale dla pasjonatów motoryzacji, lubujących się w tym modelu X5, a jednocześnie chcących posiadać i cieszyć się z jazdy czymś unikalnym, w doskonałym stanie, cena nie będzie wydawała się wysoka. Znajdzie się ktoś zainteresowany, dla kogo to „żaden wydatek”. Wystawiam tego 4.8 na sprzedaż trochę z ciekawości, a nie dlatego, że muszę. Posiadam 4 egzemplarze X5 4.8is (w różnych kolorach - 2 x Imolarot 2, 1 x Le Mans Blue, 1 x Black Sapphire - także w doskonałym stanie). Dwa z nich już są przedmiotem innym moich ogłoszeń. Dodatkowe informacje udzielam w kontakcie telefonicznym. Mogę przesłać więcej fotek. Tel. kontaktowy: 7 3 2 3 4 8 4 7 8 Mam wiele dokładnych zdjęć z tym autem, które mogę przesłać zainteresowanym. Do opłaty akcyzowej. Auto po odprawie celnej - opłacone cło. Transakcja / umowa kupna-sprzedaży do uzgodnienia. Możliwa zamiana za ziemię / nieruchomość w Trójmieście, w okolicach i na Kaszubach.

Pozostałe informacje

Rodzaj nadwozia

SUV

Rok pierwszej rejestracji

2006