BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

75 700 zł

ta oferta: −14,1%

Podobne oferty

22

BMW X5 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW X5 2015, 232 tys. km, diesel (Mogilno) kosztuje 65 000 zł — 14,1% mniej niż mediana 75 700 zł dla 22 ofert tego typu (BMW X5 2015 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Rok produkcji

2015

Przebieg

232 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAKS010200M40476

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW X5 (generacja F15) z 2015 roku, utrzymane w świetnym stanie mechanicznym oraz wizualnym. Samochód z pełną Fakturą VAT 23% (cena w ogłoszeniu to kwota brutto – idealny zakup pod koszty firmowe lub wykup). KLUCZOWE ATUTY SERWISOWE (Spokój na lata): Łańcuch rozrządu: Wymieniony przy przebiegu ok. 192 tys. km (przejechane zaledwie 40 tys. km od wymiany) – kupujący ma z głowy najdroższy serwis w tym silniku. Nowa chłodniczka EGR: Wymieniona w ASO BMW na akcji serwisowej w lipcu 2026 r. Układ klimatyzacji: W sierpniu 2026 r. zamontowano nową sprężarkę klimatyzacji, nową chłodnicę oraz wykonano pełne płukanie układu. Stan wizualny: Auto przeszło profesjonalne odświeżenie lakieru. Lakier prezentuje się świetnie, natomiast szanując czas kupującego, na ostatnich zdjęciach uczciwie pokazuję dwa drobinowe zarysowania i delikatną wgniotkę (na drzwiach pasażera oraz na tylnym zderzaku). Są to drobne rzeczy eksploatacyjne, niewymagające pilnej interwencji lakiernika. Na jednym ze zdjęć zaznaczyłem czerwonymi kółkami dokładne miejsca drobnych mankamentów lakierniczych, a kolejne fotografie przedstawiają ich zbliżenia. DLACZEGO WERSJA sDrive (Napęd na tył)? Brak skomplikowanego układu 4x4 (skrzynki rozdzielczej VTG xDrive) oznacza całkowity brak kosztownych awarii napędów, znacznie niższy koszt bieżącej eksploatacji oraz niskie spalanie w trasie. DANE PODSTAWOWE: Model: BMW X5 sDrive25d (F15) Rok produkcji: 2015 (pierwsza rejestracja: 13.03.2015) Przebieg: 232 000 km Silnik: 2.0 Diesel (218 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna 8-biegowa Napęd: Na tylną oś (sDrive) WYPOSAŻENIE: Komfort i Bezpieczeństwo: Czarna tapicerka skórzana, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, bi-xenonowe reflektory z funkcją automatyczną, przyciemniane szyby tylne, czujniki deszczu/zmierzchu, tempomat. Systemy asystujące: System ostrzegania przed kolizją i wykrywania pieszych, asystent pasa ruchu, komplet poduszek powietrznych, mocowania ISOFIX. Multimedia: System nawigacji/radio z Bluetooth, USB, kierownica wielofunkcyjna. Koła: Alufelgi 19” z oponami całorocznymi. Auto w ciągłej eksploatacji, gotowe do natychmiastowego odbioru.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej