BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 300 km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

212 288 zł

ta oferta: −5,8%

Podobne oferty

9

BMW X5 2019–2021 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

BMW X5 2020, 56 tys. km, benzyna (Bytów) kosztuje 199 900 zł — 5,8% mniej niż mediana 212 288 zł dla 9 ofert tego typu (BMW X5 2019–2021 · do 80 tys. km). Średnio 9 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Generacja

G05

Rok produkcji

2020

Przebieg

56 000 km

Pojemność skokowa

4395 cm³

Moc

700 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2019

VIN

5UXJU4C00L9B77984

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje prywatne BMW X5 M50i. Samochód sprowadziłem osobiście z USA w 2022 roku. Niestety od dłuższego czasu poruszam się modelem BMW M8, a narzeczona preferuje auta o mniejszych gabarytach, więc X5 większość czasu spędza w garażu. Stąd decyzja o sprzedaży. Nie wskażę pełnej listy opcji, ponieważ auto posiada maksymalne możliwe wyposażenie, jakie można było skonfigurować w tym modelu. Na pokładzie znajdziemy m.in. topowy system audio Bowers & Wilkins Diamond Surround, podświetlany dach panoramiczny Sky Lounge, wnętrze wykończone szlachetną skórą Individual Merino, podsufitkę z Alcantary, system kamer 360 stopni oraz aktywny tempomat wraz z pełnym pakietem asystentów jazdy. **HISTORIA I SERWIS** * Zakup, naprawa oraz serwis pod opieką **Magic Cars** – najlepszego warsztatu specjalizującego się w BMW - (polecam odwiedzić fanpage warsztatu) * Naprawa zgodna z technologią producenta, wyłącznie na oryginalnych częściach (posiadam faktury do wglądu). * Konwersja: Pełne dostosowanie do wymogów EU (lampy przód/tył, światła przeciwmgielne, przełącznik, polskie menu i najnowsze mapy). * Samochód serwisowany na bieżąco (+- co 7tyś km), obecnie po dużym serwisie (wymiana olejów: silnik, skrzynia biegów (8HP), skrzynia rozdzielcza (VTG) oraz oba dyferencjały, klocki + płyn hamulcowy, filtry) **nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego.** **MODYFIKACJE** Auto przeszło szereg przemyślanych zmian względem seryjnego X5 które nadały mu agresji i niepowtarzalnego wyglądu: * Moc: Stage 1 ECU (710 HP / 900 Nm **Motocomp Trójmiasto**) oraz modyfikacja skrzyni biegów XHP Stage 3 – osiągi są piorunujące. * Wygląd X5M: Kompletna konwersja zderzaków (przód i tył) na oryginalne OEM z modelu X5M. * Układ jezdny: Sprężyny H&R (sportowe prowadzenie przy zachowaniu komfortu) + dystanse kół H&R (20mm/15mm). * Hamulce: Upgrade zacisków z 4 na 6-tłoczkowe z X5M + przewody w oplocie. * Mechanika: Dodatkowa chłodnica cieczy, sportowe wkłady filtrów powietrza BMC. * Wydech: Kompletny układ z modelu X5M. Dzięki specyfikacji USA (brak filtrów restrykcyjnych) auto brzmi nieziemsko – to czysta, rasowa barwa V8. Mimo ogromnej mocy, auto potrafi być racjonalne. Przy ekonomicznej jeździe na trasie można zejść do 10L/100km. To auto dla kogoś, kto szuka pewnego, zadbanego i dofinansowanego egzemplarza, który wyglądem, osiągami i dźwiękiem bije na głowę inne modele. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. Osoby zainteresowane zakupem zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Generacja

G05