BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

35 000 zł

ta oferta: −5,1%

Podobne oferty

11

BMW X5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW X5 2008, 393 tys. km, diesel (Radzie) kosztuje 33 200 zł — 5,1% mniej niż mediana 35 000 zł dla 11 ofert tego typu (BMW X5 2008 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Rok produkcji

2008

Przebieg

393 192 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

235 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAFF41050LZ05859

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW X5 E70 3.0d o mocy 235 KM z napędem xDrive i automatyczną skrzynią biegów. Samochód został przeze mnie samodzielnie sprowadzony z Niemiec w 2020 roku i od tego czasu jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto posiadam już 6 lat, dlatego znam jego historię i stan. Przez cały okres użytkowania BMW było regularnie serwisowane i na bieżąco otrzymywało niezbędne naprawy oraz części eksploatacyjne. Aktualny przebieg to 392 400 km. Jest to przebieg rzeczywisty i nie mam potrzeby go ukrywać – najważniejsza jest dla mnie uczciwość wobec kupującego oraz przedstawienie pełnej historii wykonanych prac. Przy takim przebiegu szczególnie istotny jest fakt, że wiele drogich i ważnych elementów zostało już wykonanych, m.in. serwis automatycznej skrzyni biegów wraz z wymianą sprzęgła hydrokinetycznego, elementów zawieszenia, hamulców, świec żarowych, akumulatora, elementów klimatyzacji oraz układu chłodzenia, kolektora ssacego. Regularnie wymieniane były również olej silnikowy, oleje w mostach oraz olej w układzie napędowym xDrive i skrzyni biegów. Samochód obecnie stoi na oponach wielosezonowych Michelin w bardzo dobrym stanie. Poniżej zamieszczam szczegółową historię serwisową z przebiegami i zakresem wykonanych prac, aby osoba zainteresowana mogła dokładnie zapoznać się z tym, co było robione przy samochodzie 2020 – Import z Niemiec Samodzielny import z Niemiec. Jestem pierwszym właścicielem samochodu w Polsce. Samochód posiadam od 2020 roku – przez cały ten czas był regularnie serwisowany i eksploatowany przeze mnie. Przebieg: 303 380 km Wymiana oleju silnikowego. Wymiana oleju w mostach. Wymiana oleju w układzie napędowym xDrive. 2021 – 308 289 km Wymiana oleju silnikowego i filtrów. Wymiana kompletu wahaczy przedniego zawieszenia. Wymiana wahaczy poprzecznych tylnego zawieszenia. Wykonana geometria zawieszenia. 2022 – 321 042 km Wymiana oleju silnikowego i filtrów. Wymiana sprzęgła hydrokinetycznego. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. 2023 – 345 655 km Wymiana oleju silnikowego. Wymiana oleju w mostach. Wymiana akumulatora. 2024 – 362 042 km Wymiana oleju silnikowego i filtrów. Założone opony wielosezonowe Michelin – obecnie w bardzo dobrym stanie. 2025 – 375 427 km Wymiana oleju silnikowego i filtrów. Wymiana przednich czujników ABS – lewy i prawy. Wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych. Wymiana 6 świec żarowych. Naprawa klapek kolektora dolotowego – klapki zostały usunięte. 2026 – 392 400 km Wymiana oleju silnikowego. Wymiana oleju w mostach. Wymiana chłodnicy klimatyzacji. Odgrzybianie układu klimatyzacji i uzupełnienie czynnika. Wymiana wentylatora chłodnicy wraz ze sterownikiem. Wymiana kompletnego modułu hamulca ręcznego wraz z linkami. Wymiana sterownika. Wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych. Samochód posiada udokumentowaną historię serwisową z wyszczególnieniem wykonanych napraw i wymian.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej