BMW X5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

31 950 zł

ta oferta: +24,3%

Podobne oferty

18

BMW X5 2007 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

15 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 października 2026

BMW X5 2007, 322 tys. km, diesel (Osowiec) kosztuje 39 700 zł — 24,3% więcej niż mediana 31 950 zł dla 18 ofert tego typu (BMW X5 2007 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 15 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 39 700 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

X5

Rok produkcji

2007

Przebieg

322 250 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

235 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAFF41020L044737

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, oferuję na sprzedaż moje prywatne auto – BMW X5 3.0d z cenionym silnikiem M57. Samochód kupiłem od drugiego właściciela, który posiadał go przez 11 lat i bardzo starannie serwisował. Auto zostało sprowadzone z Włoch, a przed zakupem poprzedni właściciel sprawdził je w Bawaria Motors BMW pod kątem bezwypadkowości, autentyczności przebiegu oraz ogólnego stanu technicznego. BMW było zawsze serwisowane na czas. Do samochodu dołączam obszerną teczkę faktur dokumentujących wykonane naprawy i wymiany. Kilkadziesiąt tysięcy kilometrów temu zamontowano komplet sześciu nowych wtryskiwaczy oraz nową turbinę Garrett – nie były to części regenerowane. Auto bardzo dobrze przyspiesza, ma pełną moc i nie dymi, mimo wyłączonej ekologii. Z ważniejszych rzeczy w ostatnich latach wymieniono: • Nastawnik przepustnicy nowy • elektryczną pompę paliwa, • akumulator AGM, • świecę żarową, • komplet sześciu nowych wtryskiwaczy – 2022/2023 r., • turbinę – początkowo była regenerowana, a następnie zamontowano nową turbinę Garrett za około 5000 zł – 2023 r., • nowe miechy tylnego zawieszenia, • wyłączona ekologia. Kilka miesięcy temu zostały również założone nowe opony wielosezonowe. Karoseria nosi normalne ślady użytkowania odpowiednie do wieku auta: drobne rysy oraz odpryski od kamieni na masce. Samochód posiadam od ponad pół roku. Miał zostać ze mną na dłużej, jednak moje plany się zmieniły i obecnie szukam auta typowo wyprawowego – Nissana Patrola. To jest jedyny powód sprzedaży. Z ważnych informacji: w 2017 roku, pomimo wykonanego wcześniej przeglądu przedzakupowego w Bawaria Motors BMW, doszło do awarii rozrządu i uszkodzenia silnika. Silnik został wówczas wymieniony na używany egzemplarz z przebiegiem około 180 tys. km. Zakup silnika z przebiegiem jest udokumentowany fakturą. Przebieg silnika jest o 5000 km mniejszy niż auta) Poprzedni właściciel zmienił przednie reflektory na aftermarketowe, które dobrze świecą, dołożył iDrive + wyświetlacz z wersji poliftowej i kamerę cofania. Jak każde używane auto, BMW ma kilka drobnych mankamentów: - nawiewy zaczęły żyć własnym życiem, na nogi leci ciepłe powietrze - ustawienie manualne fotela, czasem się zacina - klima działał słabo, a kilka miesięcy temu jeszcze mroziła Zapraszam tylko poważnie zainteresowane osoby. Pozdrawiam.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej