BMW Z8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 700 km

średnio przez 24 lata

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

BMW Z8 2002, 64 tys. km, benzyna (Genemuiden) kosztuje 849 788 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 2 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Z8

Wersja

5.0 | Titan Silver - Perfecte staat

Rok produkcji

2002

Przebieg

63 824 km

Pojemność skokowa

4941 cm³

Moc

400 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2002

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sommige BMW’s hebben tijd nodig om bijzonder te worden. De Z8 had dat vanaf de eerste dag al niet nodig. Rond de eeuwwisseling bouwde BMW geen gewone roadster, maar een moderne interpretatie van de legendarische 507. Volledig met de hand gebouwd in München en ontworpen door Henrik Fisker, met de bedoeling een auto neer te zetten die ook tientallen jaren later nog bijzonder zou zijn. En dat is aardig gelukt. Dit exemplaar is uitgevoerd in Titan Silber, misschien wel de kleur waarin de lijnen van de Z8 het mooist tot hun recht komen. De lange motorkap, lage achterzijde en brede nieren maken hem direct herkenbaar, maar het echte karakter komt naar voren zodra je instapt. Het Sport-Rot Softleder, gecombineerd met wortelhout, vormt een prachtig contrast met het zilveren exterieur. Klassiek, uitgesproken en precies excentriek genoeg voor een auto als deze. Onder die lange aluminium motorkap ligt misschien wel het mooiste onderdeel van het hele verhaal. BMW koos namelijk voor de S62 4,9-liter V8 uit de E39 M5, goed voor 400 pk en 500 Nm. Uiteraard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving. Tel daar het volledig aluminium chassis, de uitgebalanceerde gewichtsverdeling en het directe stuurgevoel bij op en je krijgt een rijervaring zoals BMW die tegenwoordig simpelweg niet meer bouwt. Ook in de details liet BMW zien dat de Z8 geen alledaags project was. Het centraal geplaatste instrumentarium, het karakteristieke stuur en zelfs de bijzondere neon-achterlichten werden speciaal voor deze auto ontworpen. Tussen 1999 en 2003 werden slechts 5.703 exemplaren gebouwd en de Z8 kreeg nooit een echte opvolger. Zelfs James Bond reed ermee in The World Is Not Enough, waardoor zijn status als toekomstige klassieker eigenlijk al bij zijn introductie vaststond. Vandaag de dag is de Z8 dan ook veel meer dan een snelle BMW uit het begin van deze eeuw. Het is een auto die het beste van verschillende werelden samenbrengt: de elegantie van de 507, de V8 uit een M5 en het pure gevoel van een handgeschakelde roadster. En in deze combinatie van Titan Silber met Sport-Rot misschien wel precies zoals je hem zou willen hebben. Een auto om te verzamelen en te koesteren, maar bovenal eentje waarmee je op een mooie dag het dak opent en eraan herinnerd wordt hoe bijzonder BMW ooit durfde te zijn. Bedrijfsinformatie Alle bezichtigingen en proefritten zijn op afspraak. U kunt het beste ons per e-mail of telefonisch benaderen voor een afspraak.  Bezoekt u onze website voor grotere foto’s en meer informatie. Tevens vind u op onze website al onze gegevens. Al onze auto's worden bij inname gecontroleerd op technische en optische toestand. Wij zorgen dat dit inzichtelijk is voor verkoop. Hierdoor hebben wij en u zicht op de uitgevoerde werkzaamheden en de te verwachte werkzaamheden. Al onze auto’s zijn technisch gecontroleerd en professioneel gepoetst. Uiteraard kunt u uw huidige auto bij ons inruilen. Alle moeite is genomen om de informatie op onze website en advertenties zo accuraat, duidelijk en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Meer informatie Algemene informatie Modelreeks: feb. 2000 - sep. 2004 Modelcode: E52 Prestaties Acceleratie (0-100): 5,3 s Topsnelheid: 250 km/u Maten en gewichten Laadvermogen: 340 kg GVW: 1.930 kg Afmetingen (LxBxH): 440 x 183 x 132 cm Wielbasis: 251 cm Onderhoud, historie en staat Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Onderhouden volgens voorschriften: ja Algemene staat: goed Aantal sleutels: 2 (2 handzenders) Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal Productveiligheid Fabrikant: Koster & Hogeslag Automotive Sisalstraat 58 8281JK GENEMUIDEN, NL 0382600121 http://www.khautomotive.nl info@khautomotive.nl Aanvullende opties en accessoires Exterieur Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarElektrisch bedienbare kapkoplampreinigingVerwarmde zitplaatsen voor en achter Infotainment AutotelefoonCd-wisselaarNavigatiesysteem en radio Interieur Aluminium versnellingspookElektrisch verstelbare voorstoel(en)Stuur verstelbaarVoorstoelen verwarmd

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 199 950

Kolor producenta

Titaniumzilver metallic

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

8

Masa własna

1 590 kg

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

skóra