Citroën

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 9 lat

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Citroën 2017, 275 tys. km, diesel (Zawiercie) kosztuje 123 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Citroën

Rok produkcji

2017

Przebieg

275 450 km

Pojemność skokowa

2200 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania Citroena Jumpera, którego jakiś pasjonat caravaningu z Francji postanowił przeobrazić z ambulansu medycznego na kampervana. Samochód we Francji pełnił funkcję karetki do przewozu chorych. Karetki podlegają rygorystycznym kontrolom technicznym, dlatego pomimo przebiegu 275 tyś. km jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Ten Jumper to „średniak” L2H2 mieszczący się na każdym miejscu parkingowym i korzystający z niższych opłat promowych - o długości zaledwie 540 cm i wysokości 252 cm. Postanowiłem wyeliminować w nim gaz propan-butan (obserwuję wiele ofert uszkodzonych kamperów wskutek zaprószenia ognia od nieszczelnej instalacji gazowej). Całe wyposażenie zaprojektowałem w wersji dostosowanej do rozmiarów tego Jumpera. Zainstalowałem 2 prowadnice do maszyn przemysłowych CNC, dzięki czemu łóżko w kamperze rozkłada się 1 palcem (wózki kulkowe przesuwające drewniane ramy są wyposażone w smarownice tzw. kalamitki). Dzięki temu uzyskałem wolną powierzchnię do zbudowania jadalni z wysuwanym blatem stołu. Poprzedni właściciel zainstalował 2 zbiorniki po 100 litrów na czystą i szarą wodę oraz kabinę prysznicową. Ja do tej kabiny zmieściłem jeszcze najmniejszą, dostępną na rynku toaletę spłukiwaną wodą CT4110 oraz składaną umywalkę z wyciąganą słuchawką prysznicową. Dzięki temu stojąc kilka dni w bocznej uliczce Marsylii czy Berlina, po zwiedzaniu ciekawych miejsc i zabytków, możemy w każdej chwili skorzystać z prysznica w takiej formie i nic nas to nie będzie kosztowało, bo wodę w bojlerze zagrzeją solary umieszczone na dachu. Projektując kampervana przeznaczonego do zwiedzania dużych miast europejskich doszedłem do wniosku, że część kuchenna będzie służyła tylko do przygotowania śniadań i kolacji, bo obiady będzie się jadło w sieciowym barze lub bistro w trakcie zwiedzania, dlatego zainstalowałem szafkę z mini zlewozmywakiem i małą płytą indukcyjną. Pojazd ma drzwi przesuwane z dwóch stron. To pozwoliło ukryć obecne przeznaczenie samochodu, ponieważ najbardziej rozpoznawalnym elementem każdego kampera jest zewnętrzna klapa umożliwiająca opróżnianie zawartości toalety. Kampervana nazwałem KAMELEON, bo ma za zadanie wtopić się w otoczenie ulicy dużego europejskiego miasta i nie zwracać na siebie uwagi. Samochód jest zarejestrowany jako specjalny medyczny (karetka sanitarna) i ja tego nie zamierzałem zmieniać, ponieważ taki pojazd może parkować w miejscach, z których przeganiane są kampery (dlatego na filmiku reklamowym umieszczam naklejkę magnetyczną z laską eskulapa na karoserii Jumpera). Oczywiście na życzenie kupującego mogę zmienić dowód rejestracyjny na specjalny kempingowy, bo jestem już po wizycie u specjalisty sporządzającego stosowny protokół do wydziału komunikacji. Dane techniczne pojazdu: - silnik: 2,2 diesel o mocy 150 KM - przebieg: 275450 km - fabryczne zawieszenie pneumatyczne (komputer dba o to, aby samochód znajdował się na stałej, optymalnej wysokości bez wzglądu na obciążenie) - webasto oryginalne (nie chińskie) - zostało zamontowane w profesjonalnym warsztacie w Miasteczku Śląskim - bardzo wydajna klimatyzacja kabinowa - kamera cofania - czujniki parkowania – tył - opony Michelin 215/70 R 15 C - kierownica wielofunkcyjna - radio oryginalne Wyposażenie części użytkowej: Wszystko pokazałem w krótkim filmiku i na załączonych fotkach. Całe wyposażenie: łóżko, materace, pompa wodna LILIE Soft, toaleta, umywalka z baterią prysznicową, lodówka, zlewozmywak, płytka indukcyjna, 10 litrowy bojler 12V/230V firmy Carbest, 2 panele fotowoltaiczne z regulatorem MPPT, przetwornica 2000/4000W, 2 akumulatory LifePO4 o łącznej mocy ponad 460Ah (i dużo innych drobniejszych rzeczy) jest fabrycznie nowe – nigdy nie używane. W celu wyeliminowania jakichkolwiek problemów związanych z funkcjonowaniem KAMELEONA, zaprojektowane zostały 2, niezależne od siebie, instalacje elektryczne z osobnymi przetwornicami i akumulatorami. W przypadku awarii płytki indukcyjnej jest zapasowa kuchenka na kartusze, a jeżeli pompa wody odmówiłaby posłuszeństwa, to w schowku jest jeszcze jedna w fabrycznym opakowaniu. Jumper w podróżach po Europie miał być namiastką domu, dlatego zabudowa została wykonana nie ze sklejki, tylko z płyty meblowej z prawdziwymi zamkami na kluczyk, a na podłodze jest wykładzina dywanowa. Dlaczego wystawiam takie cudo do sprzedaży ? Bo PESEL i SKS zaczynają pokazywać swoją moc – niestety. Cena jest do rozsądnej negocjacji.