Giełda Klasyków

Ferrari Mondial 3.2

Ferrari Mondial 3.2 1989

Rocznik
1989
Przebieg
35 000 km
Pojemność
3.2 l
Moc
270 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok
900 km
średnio przez 37 lat
Pierwsze wykrycie
3 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Giełda Klasyków

Ferrari Mondial 3.2 1989, 35 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 240 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 240 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (3 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 3 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    Giełda Klasyków

Dane techniczne

Marka
Ferrari
Rok produkcji
1989
Przebieg
35 000 km
Pojemność skokowa
3200 cm³
Moc
270 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Ferrari Mondial przez całą dekadę lat 80. i na początku lat 90. było najtańszym sposobem na wejście do klubu posiadaczy najbardziej elitarnej włoskiej marki produkującej samochody sportowe, czyli tej ze skaczącym koniem (Cavallino Rampante) na masce. Tak zresztą zostało do dziś. Ferrari z V8 z tych lat to wciąż najtańsze w utrzymaniu auto tej marki. Zresztą, zalet mu nie brakuje. Ma drapieżny charakter, pięknie brzmi, a na wyobraźnię działa centralnie umieszczony silnik i rasowe wloty powietrza na tylnych błotnikach. Oferuje układ miejsc 2+2, co pozwala zabrać na pokład całą rodzinę, o ile nie jest zbyt duża i wyrośnięta. Mondial 3.2 to wersja z lat 1985 – 1989. Zawiera podobny silnik, jak Ferrari 328, umieszczony poprzecznie, co w zestawieniu z późniejszym Mondialem T znacznie ułatwia serwisowanie. Części mechaniczne i zamienne do Mondiala 3.2 i 328 wciąż są również łatwo dostępne, co skłoniło włoski magazyn Forza do nazwania tych modeli najtańszymi i najłatwiejszymi w obsłudze samochodami z Maranello. Wyprodukowano 987 egzemplarzy Mondial 3.2 coupé, a ten wyróżnia się niskim przebiegiem 35 tys. km, z czego ostatnie 9 tys. km przejechał obecnego właściciela przez ostatnie 4 lata. Jeżeli masz obawy przed wejściem do świata Ferrari, to może być najbardziej łagodny wybór. Warto spróbować. Ferrari Mondial 3.2 Rocznik: 1989 Wyposażenie: – klima (współczesny czynnik), – ABS, – nowoczesne radio bluetooth przypominające stare Ferrari zakupione przez pana Luigiego w 1989 r. u dealera Samocar w Rzymie. Spędziło 30 lat w kolekcji i z przebiegiem poniżej 20 tys. km w 2019 r. pojechało do Holandii. Ja odkupiłem auto przez pośrednika Witmer & Odijk w 2022 r. z przebiegiem 25600 km. Dzisiaj auto ma 35 000 km. Znaczy to, że od 6 lat auto jest regularnie serwisowane i w słoneczne dni jeżdżone. Olej wymieniany co roku, czyli co 3000 km. W 2022 r. zrobiony serwis pasków, świec itd. Ferrari przejechało w moim posiadaniu 9000 km bez zająknięcia. Świeżo podbity przegląd, można zarejestrować na żółte tablice. Auto bez wspomagania. Klimatyzacja przerobiona na ówczesny czynnik, działa (ratuje życie). ABS – jako dodatkowe wyposażenie. Model ten był sprzedawany jako model pośredni pomiędzy 328 a Testarossa. Jeździ świetnie, prowadzi się jak po sznurku. Kilka parametrów technicznych: silnik 3.2 l, 270 KM, manualna skrzynia. Przewagą tej wersji nad wersją T jest łatwiejszy, tańszy serwis. Paski można wymienić bez wyciągania silnika. Jednocześnie silnik to sprawdzona, trwała konstrukcja. Telefon: +48 535 580 335 Miejscowość: Warszawa

Reklama — inarticle · 9831187703

1 wyświetleń Dodano 3 października 2026Nr ogłoszenia 550199