Nissan Silvia S12

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 42 lata

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Nissan Silvia S12 1984, 105 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 49 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Silvia S12

Rok produkcji

1984

Przebieg

105 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

145 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nissan Silvia S12 jest sportowy, tylnonapędowy i japoński. Ma chowane lampy typu pop-up, sylwetkę klina, świetny garb na masce i często mylony był z kultową Toyotą AE86 Sprinter Trueno. Dla Nissana był to krok przed kolejnymi niezwykle udanymi modelami, S13 i S14, które doskonale zapamiętane został przez wszystkich miłośników driftu i japońskiej motoryzacji. Nissan Silvia S12 debiutował w 1984 i z tego też roku pochodzi prezentowany egzemplarz. Ma świetne i bardzo klimatyczne wnętrze, gdzie wszystkie elementy wykończono na niebiesko, w kolorze pasującym do nadwozia. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się pięknym stanem i szczęśliwie przetrwał do dziś bez tuningowych modyfikacji. Nissan Silvia S12 Rocznik: 1984 Wyposażenie: – wspomaganie kierownicy, – elektryczne lusterka, – skórzana kierownica, – spryskiwacze reflektorów, – uchylne tylne szyby, – radio z epoki, Na sprzedaż Nissan Silvia S12 z 1984 r. w przedliftowej wersji, wyposażony w silnik FJ20e, 2.0 l DOHC o mocy 145 KM. Napęd na tył, otwierane lampy, klinowaty kształt, duże tylne lampy z blendą na całą szerokość pojazdu to charakterystyczne cechy sportowych aut lat 80. Do tego wnętrze niespotykane we współczesnych pojazdach, gdzie wszystkie elementy wykończono na niebiesko, w kolorze pasującym do nadwozia: fotele, dywany, deskę, pasy, podsufitkę itp. Ponadto, charakterystyczne dla japońskich aut żółte oznaczenia zegarów oraz podświetlenie. Samochod zakupiony w 2019 r., wymeldowany w Niemczech w 1999 r. 20 lat garażowany do momentu sprzedaży. Przeszedł gruntowną renowację w 2021 r. Od momentu renowacji przejechane ok. 3000 km. Wykonano m.in. poniższe prace: – renowacja powłoki lakierniczej – auto kupione bez rdzy, z wieloma ryskami nadwozia i oznakami długiego magazynowania, zostało rozebrane i ponownie pomalowane w oryginalnym kolorze, – regeneracja aparatu zapłonowego, wtrysków, nowe świece, kable zapłonowe, palec, kopułka, – wymiana oleju, kompletu filtrów, płynu hamulcowego oraz chłodzącego, termostatu, czujników temperatury, pasków, rur układu chłodzącego, pompy paliwa, nowy akumulator, – renowacja felg + nowe opony Nankang, – wymianę elementów układu wydechowego robionych na zamówienie, – i wiele innych. Auto w stanie zbliżonym do tego, w jakim wyjechało z fabryki. Wnętrze w super stanie z drobną patyną na kilku elementach. Samochód robi niezwykłe wrażenie na żywo i zwraca na siebie uwagę stanem zachowania oraz rzadko spotykaną już estetyką lat 80. Zapraszam do oglądania w Poznaniu. Telefon: +48 514 075 500 Miejscowość: Poznań