Fiat 125p

X Analiza TXO

Przebieg na rok

200 km

średnio przez 46 lat

Mediana podobnych

22 222 zł

ta oferta: +79,6%

Podobne oferty

11

Fiat 125p 1980–1982 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Fiat 125p 1980, 9 000 km, benzyna (Marki) kosztuje 39 900 zł — 79,6% więcej niż mediana 22 222 zł dla 11 ofert tego typu (Fiat 125p 1980–1982 · do 80 tys. km). Średnio 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 80% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

125p

Rok produkcji

1980

Przebieg

9000 km

Pojemność skokowa

1481 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Żółty

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Polski Fiat 125p 1500 z 1980 roku w kolorze L57 ("brązowozłocisty/oliwkowy") Samochód przeszedł renowację karoserii oraz podzespołów mechanicznych. Karoseria zachowała oryginalne elementy blacharskie. Podczas remontu nie było konieczności wymiany całych elementów nadwozia, a prace blacharskie ograniczyły się do wykonania napraw w typowych dla tego modelu miejscach. Wnętrze samochodu jest bardzo dobrze zachowane i dodatkowo wyposażone w oryginalne akcesoria z epoki takie jak radioodtwarzacz oraz obrotomierz. Fiat był poddany kompleksowej odbudowie mechanicznej, obejmującej silnik, układ napędowy, hamulcowy oraz zawieszenie. Poniżej lista wykonanych prac - silnik po kompleksowym remoncie, obejmującym tulejowanie cylindrów, szlif wału korbowego i wałka rozrządu, wymianę panewek, uszczelek, uszczelniaczy i łożysk, montaż kompletnego rozrządu oraz regenerację głowicy, - nowe uszczelniacze skrzyni biegów oraz nową podporę wału napędowego, - nowe kompletne sprzęgło i wysprzęglik, - rozrusznik i alternator po regeneracji, - nowy układ wydechowy, - układ hamulcowy po regeneracji, obejmującej zaciski hamulcowe, nową pompę hamulcową, korektor siły hamowania oraz linki hamulca ręcznego, - nowe tuleje i pozostałe elementy gumowe zawieszenia, - wymienione elementy układu kierowniczego, - nowe oleje i płyny eksploatacyjne. W trakcie renowacji wykonano również szereg dodatkowych prac i wymian drobnych elementów, które uzupełniły całość. Jest dostępna dokumentacja zdjęciowa. Po zakończeniu odbudowy samochód był garażowany i użytkowany jedynie rekreacyjnie. Fiat jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej