Fiat Bravo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

10 900 zł

ta oferta: +14,7%

Podobne oferty

13

Fiat Bravo 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Fiat Bravo 2011, 262 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 12 500 zł — 14,7% więcej niż mediana 10 900 zł dla 13 ofert tego typu (Fiat Bravo 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Bravo

Rok produkcji

2011

Przebieg

262 000 km

Pojemność skokowa

1368 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Opis sprzedającego

Na sprzedaż: Fiat Bravo II 1.4 16V (90 KM) z instalacją LPG – rocznik 2011 Sprzedam prywatnego Fiata Bravo II generacji z prostym, trwałym i bardzo ekonomicznym silnikiem benzynowym 1.4 (1368 cm³, 66 kW / 90 KM) wyposażonym w fabryczną, włoską instalację gazową (LPG). Samochód jest w naszych rękach nieprzerwanie od 10 lat (od listopada 2016 roku). Przez ostatnie lata użytkowany głównie w Krakowie i okolicach (regularnie serwisowany i badany na krakowskich SKP, ostatni roczny przebieg to niespełna 3 tys. km). Dzięki instalacji LPG oraz normie emisji spalin EURO 5, auto jest wyjątkowo tanie w codziennej eksploatacji i bez problemu wjeżdża do stref czystego transportu. Największe atuty na start (zero kosztów po zakupie): - Świeży przegląd techniczny: ważny aż do 06.10.2027 r. (auto świeżo po pozytywnym badaniu technicznym). - Długie ubezpieczenie OC: polisa ważna aż do 29.09.2027 r. - Koła: samochód stoi na oryginalnych alufelgach Fiata z założonymi nowymi oponami zimowymi – w pełni przygotowany do sezonu. Podstawowe dane techniczne i historia (pełna transparentność do weryfikacji w CEPiK): - Rok produkcji: 2011 (pierwsza rejestracja: 13.07.2011, w kraju od 09.2013) - Przebieg: 261 728 km (w 100% oryginalny, udokumentowany corocznymi wpisami z przeglądów od 2014 r.) - Silnik: 1.4 Benzyna + LPG (wbity w dowód) - Skrzynia biegów: manualna (6-biegowa) - Nadwozie: 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc siedzących - Kolor: ciemny granat metalik - Numer VIN: ZFA19800004333424 - Numer rejestracyjny: RTA 31383 Wyposażenie (widoczne w pojeździe): - Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (Climatronic) z osobnym nawiewem na tylną kanapę - Czujniki parkowania z tyłu (w tylnym zderzaku) - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Dotykowe radio multimedialne (2 DIN) - Światła przeciwmgielne (halogeny) - Elektrycznie sterowane szyby i lusterka - Podłokietnik przedni ze schowkiem - System mocowania fotelików ISOFIX na tylnej kanapie - Komplet dopasowanych dywaników gumowych (przód i tył) - Radio navGate (z nawigacją) - Odtwarzacz CD - Można podpiąć telefon, USB - Zestaw głośnomówiący - Komplet letnich opon na nowych alufelgach Stan techniczny i wizualny: Mechanicznie samochód jest w pełni sprawny, na bieżąco serwisowany, ze świeżym przeglądem technicznym. Komora silnika nie była myta ani „picowana” pod sprzedaż – widać jej naturalny, roboczy stan bez ukrywania czegokolwiek. Wnętrze jest czyste i zadbane – fotele oraz tylna kanapa są w bardzo dobrym stanie, bez przetarć czy dziur, a charakterystyczna dla wersji wyposażenia deska rozdzielcza o strukturze „carbonu” prezentuje się bardzo estetycznie. Wizualnie auto prezentuje się dobrze i ma ładny połysk lakieru, natomiast z racji wieku posiada normalne ślady eksploatacji. Najbardziej widocznym mankamentem wizualnym jest wgniecenie na tylnej klapie bagażnika (w okolicach emblematu Fiat po prawej stronie – dokładnie widoczne na załączonych zdjęciach), które nie wpływa na otwieranie/zamykanie bagażnika ani na codzienną jazdę. Samochód idealny na dojazdy do pracy, na studia czy jako pewne, tanie w utrzymaniu auto miejskie z opłatami na niemal cały kolejny rok. Zapraszam do kontaktu, oględzin i na jazdę próbną.