Fiat Freemont

X Analiza TXO

Przebieg na rok

30 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

25 900 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

15

Fiat Freemont 2013–2015 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Lento

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 września 2026

Fiat Freemont 2013, 392 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 25 900 zł — tyle, ile mediana 25 900 zł dla 15 ofert tego typu (Fiat Freemont 2013–2015 · ponad 300 tys. km). Średnio 30 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Lento); najniższa cena to 22 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na OLX Motoryzacja wystawiony za 22 900 zł (3 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Fiat

Model

Freemont

Rok produkcji

2013

Przebieg

392 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

VIN

3C4PFACY4ET159196

Stan

Używany

Opis sprzedającego

FIAT FREEMONT BLACK CODE 2.0 MULTIJET 170 KM | PERŁA | 7 MIEJSC | ALPINE + SUBWOOFER 29 999 zł | Bydgoszcz Sprzedam Fiata Freemonta 2.0 MultiJet 170 KM w oryginalnej wersji Black Code, z manualną 6-biegową skrzynią i napędem na przód. Rok produkcji: 2013 Pierwsza rejestracja: 03.2014 Przebieg: ok. 392 000 km Liczba miejsc: 7 Auto sprowadzone z Włoch, w Polsce od 2021 r. NAJWAŻNIEJSZE ATUTY - oryginalny Black Code - biały lakier perłowy + czarne felgi 19" - 7 miejsc - Alpine 368 W + fabryczny subwoofer - wiele ważnych i kosztownych rzeczy już zrobionych - rozrząd ok. 30 tys. km temu - turbina po regeneracji ok. 3 tys. km temu - 4 wtryski po pełnej regeneracji - dokumentacja DEKRA + część faktur - bardzo dobre spalanie jak na tak duże auto Przebiegu nie ukrywam. Auto robiło dużo tras, a olej był wymieniany regularnie co ok. 9-10 tys. km. Przy tym przebiegu dużym plusem jest to, że wiele kosztownych elementów zostało już zrobionych. NAJWAŻNIEJSZE WYKONANE PRACE - regeneracja turbiny - ok. 3 tys. km temu, mam fakturę - rozrząd - ok. 30 tys. km temu - pełna regeneracja 4 wtryskiwaczy - ok. 70 tys. km temu - wymieniona uszczelka / O-ring smoka olejowego - DPF i EGR okresowo czyszczone - amortyzatory - wahacze - prawa półoś - regeneracja alternatora - termostat - tarcze i klocki hamulcowe - wymieniona przednia szyba oraz mała szyba po prawej stronie - wymieniona kamera cofania - zmodyfikowane zasilanie modułu Bluetooth, żeby wyeliminować typowy dla modelu problem z rozładowywaniem akumulatora Od sprowadzenia auta do Polski wykonano prace serwisowe i kosmetyczne o łącznej wartości szacunkowo ok. 50 tys. zł, w tym lakierowanie nadwozia ok. 13 tys. zł. Do części większych prac mam faktury i dokumenty. Pozostałą dokumentację nadal kompletuję. ORYGINALNY BLACK CODE To nie jest zwykły Freemont z założonymi czarnymi felgami. Samochód jest fabryczną wersją Black Code, dodatkowo w białym lakierze perłowym. Wyposażenie m.in.: - 7 miejsc - oryginalne czarne felgi aluminiowe 19" - czarna skórzana tapicerka - podgrzewane przednie fotele - elektrycznie regulowany fotel kierowcy + regulacja lędźwiowa - automatyczna klimatyzacja 3-strefowa - duży ekran 8,4" z nawigacją Garmin - fabryczne nagłośnienie Alpine 368 W ze wzmacniaczem i subwooferem - kamera cofania - tylne czujniki parkowania - Keyless / bezkluczykowy dostęp i uruchamianie - elektrycznie składane i podgrzewane lusterka - przyciemniane tylne szyby - 2. i 3. rząd siedzeń składany na płasko - hak - 2 kluczyki - opony wielosezonowe kupione rok temu Nagłośnienie Alpine naprawdę gra bardzo dobrze i jest jednym z fajniejszych elementów tego egzemplarza. STAN - UCZCIWIE Auto ma 13 lat i ok. 392 tys. km, więc nie sprzedaję go jako samochodu salonowego. Są rysy i normalne ślady użytkowania, miejscami początki korozji przy nadkolach, obdrapane relingi oraz kilka poobijanych/popękanych plastików w bagażniku. Najważniejsze mankamenty pokazuję również na zdjęciach. Nadwozie było w przeszłości lakierowane ze względów kosmetycznych po uszkodzeniu powłoki lakierniczej. Mam dokument/fakturę na lakierowanie. Nie mam zamiaru niczego ukrywać przed miernikiem lakieru. Do auta mam również 26-stronicową ekspertyzę DEKRA z 2021 r. z dokumentacją fotograficzną i odczytanym wtedy przebiegiem 306 886 km. Historia wysokiego, ale realnego przebiegu jest więc dobrze udokumentowana. JAK JEŹDZI? Po regeneracji turbiny samochód jeździ bardzo dobrze, silnik pracuje równo i normalnie odpala. Spalanie: - trasa ok. 5,5-6,5 l/100 km - miasto ok. 7-8 l/100 km Jak na tak duże, 7-osobowe auto spalanie jest naprawdę bardzo dobre. DLACZEGO SPRZEDAJEMY? Powód jest prosty i życiowy. Freemont był kupiony wtedy, kiedy dzieci były małe i trzeba było wozić wózek, nosidełka, krzesełka do jedzenia, bagaże i pół domu. W tej roli sprawdzał się świetnie. Dziś dzieci są już większe i poszły do przedszkola, a ja dużo rzadziej robię długie trasy. Samochód coraz częściej jeździłby tylko krótkie odcinki miejskie, a do takiego użytkowania nie potrzebujemy już ani tak dużego auta, ani diesla. Freemonta naprawdę lubię i wolę sprzedać go komuś, kto wykorzysta jego największe zalety - przestrzeń, 7 miejsc, komfort w trasie i niskie spalanie. Przechodzimy na nowe, mniejsze auto benzynowe w leasingu. Auto do obejrzenia w Bydgoszczy. Można przyjechać z mechanikiem, miernikiem lakieru albo pojechać na wybraną stację diagnostyczną. Dokumentacja DEKRA + zebrane faktury do wglądu. Cena: 29 999 zł Rozsądna negocjacja po obejrzeniu auta.