Ford Bronco Sport

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 4 lata

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Bronco Sport 2022, 56 tys. km, benzyna (Lębork) kosztuje 86 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Bronco Sport

Rok produkcji

2022

Przebieg

56 000 km

Pojemność skokowa

1999 cm³

Moc

253 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Forda Bronco Sport z 2022 roku w najbogatszej wersji Badlands, z silnikiem 2.0 EcoBoost o mocy 250 KM, automatem i napędem 4x4. Auto w bardzo oryginalnym niebieskim kolorze, który na żywo prezentuje się naprawdę ciekawie, szczególnie w połączeniu z brązowo-czarnym wnętrzem. Samochód ma niski, sprawdzony przebieg. Prezentowany Bronco to wersja Badlands z benzynowym 2.0 EcoBoost o mocy 250 KM. Mocy naprawdę nie brakuje, zarówno w mieście, jak i podczas wyprzedzania na trasie. Do tego bardzo dobrze współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią, która zmienia biegi płynnie, a w razie potrzeby można też korzystać z trybu ręcznego i łopatek przy kierownicy. Dużą zaletą tego modelu jest również zawieszenie Off-Road Suspension. Bronco prowadzi się komfortowo na zwykłych drogach, ale jednocześnie nie boi się zjazdu z asfaltu. Napęd 4x4 współpracuje z systemem G.O.A.T., który oferuje aż 7 trybów jazdy. W zależności od wybranego trybu samochód odpowiednio dostosowuje pracę napędu, skrzyni biegów i systemów trakcji do nawierzchni. Fajna sprawa szczególnie zimą, na śniegu, piasku czy gorszych drogach. W środku jest naprawdę przyjemnie. Tapicerka Ebony/Roast to połączenie brązowej i czarnej skóry z miękkimi wstawkami oraz kontrastowymi przeszyciami. Wygląda elegancko, ale nie odbiera autu jego terenowego charakteru. Fotele są podgrzewane, z elektryczną regulacją. Kierownica obszyta skórą, do tego chromowane detale, elementy Piano Black i sporo praktycznych schowków, w tym duży podłokietnik. Wszystko jest wygodne i dobrze rozplanowane, a samo wnętrze zachowane w bardzo dobrym stanie. Na wyposażeniu jest też nagłośnienie Bang & Olufsen (B&O) z 10 głośnikami i subwooferem. Gra naprawdę świetnie, zdecydowanie lepiej niż standardowe zestawy audio montowane w większości samochodów. Multimedia obsługuje Ford SYNC 3 z dotykowym ekranem 8 cali. Jest nawigacja GPS, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, zestaw głośnomówiący i sterowanie głosowe. Z ważniejszych rzeczy: Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej Automatyczne światła drogowe Aluminiowe felgi Relingi dachowe Przyciemniane tylne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Bezkluczykowy dostęp Keyless Entry Uruchamianie silnika przyciskiem Centralny zamek z pilotem Elektryczne szyby z przodu i z tyłu Automatyczna klimatyzacja Wielofunkcyjna skórzana kierownica Podgrzewane skórzane fotele Elektryczna regulacja fotela kierowcy Kamera cofania i czujniki parkowania Tempomat System BLIS, czyli kontrola martwego pola Cross Traffic Alert, ostrzegający o ruchu poprzecznym przy cofaniu Asystent utrzymania pasa ruchu System ostrzegania przed kolizją Automatyczne hamowanie awaryjne Zaawansowany napęd na cztery koła 7 trybów jazdy G.O.A.T. Terenowe zawieszenie Off-Road Suspension Do tego wspomniany wcześniej system B&O, nawigacja, CarPlay, Android Auto i pozostałe funkcje multimedialne. Kilka słów na koniec Bronco Sport to moim zdaniem bardzo udane połączenie wygodnego SUV-a z samochodem, który ma trochę więcej charakteru niż większość aut spotykanych na drogach. Nie jest to kolejny zwykły SUV, których pełno na parkingach. Ma swój styl, świetnie wygląda, bardzo dobrze jeździ, a przy tym oferuje naprawdę bogate wyposażenie. Wersja Badlands z silnikiem 2.0 EcoBoost to zdecydowanie jedna z najciekawszych konfiguracji tego modelu. Mocny silnik, dobry automat, napęd 4x4 i komfortowe wnętrze sprawiają, że po prostu przyjemnie się nim jeździ. W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik