Ford Explorer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

155 835 zł

ta oferta: +12,3%

Podobne oferty

12

Ford Explorer 2021 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Explorer 2021, 98 tys. km, hybryda plug-in (Tomaszów Mazowiecki) kosztuje 175 000 zł — 12,3% więcej niż mediana 155 835 zł dla 12 ofert tego typu (Ford Explorer 2021 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Explorer

Wersja

3.0 EcoBoost PHEV 4WD Platinum

Rok produkcji

2021

Przebieg

97 500 km

Pojemność skokowa

2998 cm³

Moc

457 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

FORD EXPLORER –Sprzedam Forda Explorera w wersji Platinum, z napędem hybrydowym plug-in o mocy 457 KM, automatyczną skrzynią 10-biegową i napędem na cztery koła. Ford w tym modelu udanie łączy imponującą moc z przestronnym, luksusowym wnętrzem i komfortem podróżowania porównywalnym ze znacznie droższymi SUV-ami klasy premium — w cenie, która czyni go wyjątkowo atrakcyjnym wyborem. Klasyczne V6 biturbo pod maską zapewnia sprint 5.5 sek. do 100km/h a miękka skóra i wykończenie litym drewnem dają poczucie luksusu. Samochód kupiłem jako nowy w salonie Bemo Motors w Warszawie. Jestem jego pierwszym właścicielem i użytkownikiem od początku. Z racji leasingu był regularnie serwisowany w autoryzowanych serwisach Forda w Łodzi. Obecnie świeżo po dużym serwisie w ASO obejmującym wymianę olejów, filtrów oraz tarcz i klocków hamulcowych. Elementy wymagające uwagi zostały skontrolowane i w razie potrzeby wymienione. Faktura za ostatni serwis jest do wglądu — dokumentuje dokładny zakres wykonanych prac. Auto obecnie technicznie w stanie idealnym. Przez cały okres użytkowania dbałem o kondycję samochodu. Tak samo podszedłem do przygotowania go do sprzedaży — potrzebne prace zostały wykonane również z myślą o kolejnym właścicielu. HISTORIA SAMOCHODU Auto jest bezwypadkowe, natomiast miało drobne szkody parkingowe i naprawy, o których informuję wprost: • Dwa elementy po prawej stronie zostały zarysowane i polakierowane w ASO. • Przedni zderzak został wymieniony po uszkodzeniu. • Przednia szyba została uszkodzona przez kamień na autostradzie - wymiana w ASO na oryginał Forda. • Po awarii lusterka bocznego wymieniono je w całości na nowe. W ZESTAWIE • Dodatkowy komplet opon zimowych. • Dwa kable do ładowania. Samochód kończy obecnie leasing. To propozycja dla osoby szukającej przestronnego, mocnego i komfortowego SUV-a z polskiego salonu, ze znaną historią od pierwszego użytkownika oraz regularnym serwisem ASO. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu. Chętnie odpowiem na pytania dotyczące jego historii i użytkowania. Poniżej kilka faktów dla fanów faktów :) • Silnik 3.0 V6 EcoBoost wspomagany napędem elektrycznym — łącznie 457 (350+107) KM i 825 Nm. Duży zapas mocy podczas wyprzedzania i przyspieszenie 0–100 km/h w około 5.6 sekundy • 10-biegowa automatyczna skrzynia — komfort spokojnej jazdy i dynamika wtedy, gdy jest potrzebna. Dzięki elastycznej skrzyni w trasie spalanie spada do 10L/100km z pełną rodziną i bagażem na pokładzie. • Inteligentny napęd AWD oraz wybór trybów jazdy dostosowanych do różnych warunków. Dzielny SUV w terenie, nieźle udaje terenówkę. • 7 miejsc i przestronne wnętrze — samochód dobrze sprawdza się w rodzinnych podróżach, a składane tylne siedzenia pozwalają dostosować przestrzeń do pasażerów i bagażu. Dla rodziny 2+2/3 ideał. • Hybryda plug-in — możliwość ładowania z zewnętrznego źródła i pokonywania krótszych odcinków w trybie elektrycznym, przy zachowaniu swobody dalekich podróży z silnikiem benzynowym. Realny zasięg baterii to 40 km w lato i ok 30 km w zimie. Wersja Platinum — komfortowy charakter i bogate wyposażenie, pasujące do dużego rodzinnego SUV-a: Adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu System kamer 360° oraz kamera cofania System nawigacji i Apple CarPlay Skórzana tapicerka i wentylowane fotele przednie Podgrzewane fotele przednie i tylne oraz kierownica Masaż przednich foteli Elementy z litego, szlachetnego drewna System bezkluczykowy (keyless entry & go) Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Asystent parkowania i czujniki parkowania przód/tył Systemy bezpieczeństwa: monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków, asystent kolizji Jeżeli nie odbieram, Proszę o SMS, rzadko jestem dostępny pod telefonem.

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

101 HP

Ma numer rejestracyjny

Tak

Wydajność układu napędowego hybrydowego w KM

457 KM