Ford F150

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford F150 2013, 210 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 69 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

F150

Rok produkcji

2013

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

3500 cm³

Moc

366 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Opis sprzedającego

Witam. Na sprzedaż posiadam Forda F150 z 2013 roku. Silnik 3.5 V6 EcoBoostktóry generuje moc 269 kw ( około 366 koni mechanicznych ) Nie Ranger ! Nie SUV ! NIE prawie pickup. Prawdziwy amerykański kawał samochodu ;) Ford F150 XLT 3.5 V6 EcoBoost - SuperCrew (Pełna kabina 4-drzwiowa) - Pełnowymiarowe, otwierane tradycyjnie. - Otwierają się niezależnie, jak w zwykłym samochodzie osobowym. - Miejsce na nogi z tyłu Ogromne (ok. 110 cm) – dorośli podróżują w pełnym komforcie. (W wersji 2 drzwiowej: Bardzo mało (ok. 85 cm) – głównie dla dzieci lub na krótkie trasy.) EcoBoost posiada napęd typu Part-Time, czyli standardowo jeździ z napędem na tył 2H (Two-Wheel Drive High) a napęd 4x4 dołącza się ręcznie za pomocą pokrętła na desce rozdzielczej Napęd 4x4 . Możliwość przełączania między 3 trybami: 2H (Two-Wheel Drive High) – Napęd na tylną ośJak działa: Moc trafia wyłącznie na tylne koła.Zastosowanie: Codzienna jazda po suchej, asfaltowej nawierzchni. Zapewnia najniższe zużycie paliwa i najcichszą pracę układu. 4H (Four-Wheel Drive High) – Napęd na 4 koła (sztywny)Jak działa: Blokuje przednią i tylną oś razem w stosunku 50:50. Koła kręcą się z tą samą prędkością.Zastosowanie: Wyłącznie na śliskie lub luźne nawierzchnie (głęboki śnieg, piasek, błoto, szuter). Ważne: Nie wolno używać tego trybu na suchym asfalcie, ponieważ brak międzyosiowego mechanizmu różnicowego doprowadzi do naprężeń i uszkodzenia napędu przy skręcaniu Kolor nadwozia : czarna perła - Pięknie się mieni w słońcu. 4L (Four-Wheel Drive Low) – ReduktorJak działa: Napęd na 4 koła z przełożeniem terenowym (zwiększa moment obrotowy kosztem prędkości maksymalnej).Zastosowanie: Bardzo trudny teren, strome podjazdy, wyciąganie ciężkich łodzi z wody lub jazda w głębokim błocie/piasku. Wymaga zatrzymania auta i wrzucenia biegu "N" (neutralnego) przed aktywacją. Pojazd bardzo ładny i uszanowany. Pięknie się prezentuje na żywo i proszę mi wierzyć robi ogromne wrażenie na drodze ;)) Dla zainteresowanych możliwość podesłania większej ilości zdjęć i nawet nagrań video. Przegląd i OC oczywiście jest aktualne. Serdecznie zapraszam zainteresowanych do kontaktu telefonicznego. Pozdrawiam