Ford F150

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

74 000 zł

ta oferta: −5,4%

Podobne oferty

10

Ford F150 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

27 września 2026

Ford F150 2013, 210 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 69 999 zł — 5,4% mniej niż mediana 74 000 zł dla 10 ofert tego typu (Ford F150 2013–2015 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 69 999 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

F150

Rok produkcji

2013

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

3500 cm³

Moc

366 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Pickup

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

1FTFW1ET2DFB23402

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam. Na sprzedaż posiadam Forda F150 z 2013 roku. Silnik 3.5 V6 EcoBoostktóry generuje moc 269 kw ( około 366 koni mechanicznych ) Nie Ranger ! Nie SUV ! NIE prawie pickup. Prawdziwy amerykański kawał samochodu ;) Ford F150 XLT 3.5 V6 EcoBoost - SuperCrew (Pełna kabina 4-drzwiowa) - Pełnowymiarowe, otwierane tradycyjnie. - Otwierają się niezależnie, jak w zwykłym samochodzie osobowym. - Miejsce na nogi z tyłu Ogromne (ok. 110 cm) – dorośli podróżują w pełnym komforcie. W wersji 2 drzwiowej: Bardzo mało (ok. 85 cm) – głównie dla dzieci lub na krótkie trasy EcoBoost posiada napęd typu Part-Time, czyli standardowo jeździ z napędem na tył 2H (Two-Wheel Drive High) a napęd 4x4 dołącza się ręcznie za pomocą pokrętła na desce rozdzielczej Napęd 4x4 . Możliwość przełączania między 3 trybami: 2H (Two-Wheel Drive High) – Napęd na tylną oś. Jak działa: Moc trafia wyłącznie na tylne koła. Zastosowanie: Codzienna jazda po suchej, asfaltowej nawierzchni. Zapewnia najniższe zużycie paliwa i najcichszą pracę układu. 4H (Four-Wheel Drive High) – Napęd na 4 koła (sztywny)Jak działa: Blokuje przednią i tylną oś razem w stosunku 50:50. Koła kręcą się z tą samą prędkością.Zastosowanie: Wyłącznie na śliskie lub luźne nawierzchnie (głęboki śnieg, piasek, błoto, szuter). Ważne: Nie wolno używać tego trybu na suchym asfalcie, ponieważ brak międzyosiowego mechanizmu różnicowego doprowadzi do naprężeń i uszkodzenia napędu przy skręcaniu 4L (Four-Wheel Drive Low) – ReduktorJak działa: Napęd na 4 koła z przełożeniem terenowym (zwiększa moment obrotowy kosztem prędkości maksymalnej).Zastosowanie: Bardzo trudny teren, strome podjazdy, wyciąganie ciężkich łodzi z wody lub jazda w głębokim błocie/piasku. Wymaga zatrzymania auta i wrzucenia biegu "N" (neutralnego) przed aktywacją. Kolor nadwozia : czarna perła - Pięknie się mieni w słońcu. Pojazd bardzo ładny i uszanowany. Pięknie się prezentuje na żywo i proszę mi wierzyć robi ogromne wrażenie na drodze ;)) Dla zainteresowanych możliwość podesłania większej ilości zdjęć i nawet nagrań video. Przegląd i OC oczywiście jest aktualne. Serdecznie zapraszam zainteresowanych do kontaktu telefonicznego. Pozdrawiam

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej