Otomoto

Ford Fiesta

Rocznik: 2008
Przebieg: 357 388 km
Pojemność: 1.4 l
Moc: 68 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 20 tys. km; średnio przez 18 lat
Mediana podobnych: 4 999 zł; ta oferta: −22%
Podobne oferty: 19; Ford Fiesta 2007–2009 · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 16 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Ford Fiesta 2008, 357 tys. km, diesel (Tczew) kosztuje 3 900 zł — 22% mniej niż mediana 4 999 zł dla 19 ofert tego typu (Ford Fiesta 2007–2009 · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

22% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 19 ofertami: Ford Fiesta 2007–2009 · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 3900 zł
Mediana podobnych: 4999 zł
Połowa ofert: 3–6,8 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 3900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (16 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

16 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Ford
Model: Fiesta
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 357 388 km
Pojemność skokowa: 1399 cm³
Moc: 68 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Biały

Opis sprzedającego

Ford Fiesta 1.4 TDCI 68KM (jednostka PSA, dobry HDI). Ostatni wypust, auto białe, z zewnątrz w miarę, parę wykwitów. Mechanicznie dobrze, silnik na dotyk, trochę zakonserwowany silnik od dołu jak to HDI, zapocony z tyłu amorek, do wymiany, a także wypadałoby niedługo przygotować się do tylnych bębnów. Na szczęście Fiesta, więc groszowy temat. Posiada klimatyzację, sprawną, dwie elektryczne szyby, czujniki parkowania tył, radio, komputer pokładowy, kluczyk z centralnym na pilota. Tani, ekonomiczny, jeszcze pożyje, opony zimowe, do auta są też letnie. Miesiąc temu nowa przekładnia kierownicza. Prawie 2k z wymianą. PT na prawie rok, OC na miesiąc. Auto adekwatne do ceny, lalki są bliżej 10k.