Otomoto

Ford Focus

Rocznik: 2010
Przebieg: 293 334 km
Pojemność: 1.6 l
Moc: 90 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 18 tys. km; średnio przez 16 lat
Mediana podobnych: 8 000 zł; ta oferta: +6,3%
Podobne oferty: 9; Ford Focus 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 26 września 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Ford Focus 2010, 293 tys. km, diesel (Pobiedziska) kosztuje 8 500 zł — 6,3% więcej niż mediana 8 000 zł dla 9 ofert tego typu (Ford Focus 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

6,3% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 9 ofertami: Ford Focus 2010 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Ta oferta: 8500 zł
Mediana podobnych: 8000 zł
Połowa ofert: 6,3–10,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 8500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

26 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Ford
Model: Focus
Rok produkcji: 2010
Przebieg: 293 334 km
Pojemność skokowa: 1560 cm³
Moc: 90 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Kompakt
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Polska

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego i niezawodnego Forda Focusa Mk2 z silnikiem 1.6 TDCI 90 KM. Auto jest w moich rękach od 10 lat i przez cały okres użytkowania sprawowało się wzorowo. Silnik 1.6 TDCI w tej wersji nie posiada DPF, dwumasy ani drogiej turbiny, co czyni go prostym i tanim w utrzymaniu. Przez 10 lat eksploatacji wykonywałem jedynie standardowe wymiany części eksploatacyjnych (większość prac robiłem sam, poza rozrządem). Przebieg zrealizowany przeze mnie: ok. 150 tys. km. Auto jest bardzo ekonomiczne — średnie spalanie na poziomie ok. 5,5 l/100 km. Przegląd: ważny do 25.09.2027 (ostatni - wczorajszy przeszedł bez uwag) OC: do 11.04.2027 Stan techniczny: Auto jeździ pewnie, silnik pracuje równo, zawieszenie bez stuków. Do drobnych rzeczy do zrobienia (nie pilne): przegub — przy skręconych kołach słychać lekkie „strzelanie”, prawy hamulec ręczny słabiej trzyma, lakier miejscami wyblakły, pojedyncze punkty rdzy. Sprzedaję z żalem — auto nadal świetnie mi służy, ale dostałem w prezencie inne i dwa samochody nie są mi potrzebne.

Reklama — inarticle · 9831187703