Ford Focus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

35 700 zł

ta oferta: +3,4%

Podobne oferty

27

Ford Focus 2017 · diesel · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

9 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

12 listopada 2026

Ford Focus 2017, 100 tys. km, diesel (Łódź) kosztuje 36 900 zł — 3,4% więcej niż mediana 35 700 zł dla 27 ofert tego typu (Ford Focus 2017 · diesel · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 9 dni (pierwsze wykrycie: 3 listopada 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 35 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 35 900 zł (1 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus

Rok produkcji

2017

Przebieg

100 300 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF05XXGCC5HG41078

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Do sprzedania Ford Focus z polskiego przebiegu z bardzo niskim, biorąc pod uwagę silnik, przebiegiem- nieco ponad 100.000 km. Jestem drugim właścicielem, auto wziąłem w leasing w 2022 r. jako poleasingowe z symbolicznym przebiegiem 45.000 km. Samochód nie jest może w najwyższej wersji wyposażenia ale ma wszystkie rzeczy potrzebne w aucie użytkowym: - klimatyzacja manualna (w pełni sprawna) - rozbudowany komputer pokładowy - System multimedialny Ford Sync, z android auto (po kablu), oraz dużym wyświetlaczem dotykowym. - Światła do jazdy dziennej LED - Światła tylne pozycyjne LED - ABS, kontrola trakcji - Szyby przód, lusterka elektryczne - kierownica multifunkcyjna - Niezłe nagłośnienie zwłaszcza jak na tę klasę samochodu - Tempomat Największy atut tego samochodu to rewelacyjny, dynamiczny i oszczędny silnik 2.0 tdci z niskim i udokumentowanym przebiegiem i historią serwisową. Gwarantuję prawdziwość tego przebiegu. Samochód technicznie jest w absolutnie nienagannym stanie, nie jest zużyty, daje odczucia z jazdy jak samochód maks. 4-letni. Za mojej kadencji, czyli od przebiegu ok. 40.000 km olej był zmieniany maks.co rok lub 10.000 km i rygorystycznie tego przestrzegałem. Regularnie wymieniałem też filtr powietrza i filtr paliwa. Na wszystkie serwisy od 2022 r. posiadam faktury. Z rzeczy istotnych w tym roku wymieniłem tarcze i klocki przód, a także zakupiłem nowy akumulator. Cała ekologia jest na miejscu, samochód jeździł 60% po mieście, 40% w trasach i nigdy nie było najmniejszych problemów z egr czy dpf (w tych silnikach jest tzw. mokry filtr dpf, który wypala się przy niższej temperaturze, co jest dużą zaletą).Silnik nie bierze oleju ani nie ma wycieków- nigdy nie robiłem żadnych dolewek między wymianami. Auto stoi na felgach stalowych z ładnymi jeszcze oponami letnimi (posłużą jeszcze długo, w wolnej chwili sprawdzę rocznik). Mam drugi komplet opon zimowych, które dorzucam do auta (na najbliższy sezon spokojnie wystarczą, w przyszłym już raczej należy pomyśleć o nowych). Obecnie w auto nie posiada żadnych zaległości serwisowych. Jest to naprawdę auto typu "wsiadać i jechać" i nie ma w tym żadnej ściemy. Uczciwie informuję, że w tym silniku wymiana rozrządu przewidziana jest po 120.000 km lub po 10 latach, więc za rok należy się tym zainteresować, bo ja tego nie robiłem (jest tu prosty rozrząd na pasku, więc nie będzie drogo). Środek samochodu w stanie b. dobrym, nie ma właściwie śladów zużycia, nic nie jest powycierane ani zniszczone czy pęknięte. Jeśli chodzi o kwestie blacharsko-lakiernicze to żadnej korozji na samochodzie nie ma. 2 elementy były powtórnie malowane- lewy przedni błotnik (obtarcie parkingowe), oraz tylne prawe nadkole- obtarcie podczas wyjazdu z bramy. Auto ogólnie wygląda z zewnątrz bardzo dobrze, ale ma 9 lat i na pewno jakieś drobne ryski czy delikatne obtarcia czy odpryski można na nim znaleźć po dokładnym obejrzeniu. Zapraszam do kontaktu- chętnie odpowiem na ewentualne pytania. Forda można oglądać w Łodzi.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej