Ford Focus C-Max

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−14,3% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ford Focus C-Max 2005, 334 tys. km, diesel (Kołobrzeg) kosztuje 1 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 28 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 1 200 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 14% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Focus C-Max

Rok produkcji

2005

Przebieg

334 000 km

Pojemność skokowa

1753 cm³

Moc

116 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WF0MXXGCDM5C22575

Stan

Używany

Opis sprzedającego

FORD FOCUS-C-MAX – Praktyczny minivan z 2005 roku, idealny dla rodzin i osób ceniących przestrzeń. Model ten znany jest z komfortu jazdy oraz funkcjonalności, oferując wygodne wnętrze dla pasażerów. Samochód zapewnia solidne osiągi i sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. 5 miejsc siedzących Rok produkcji: 2005 Autoryzacja CEPiK Samochód uszkodzony w kolizji drogowej we wrześniu br. Zatrzymany dowód rejestracyjny. Badanie techniczne do marca 2027 a OC do maja 2027 r. Uszkodzone obie poduszki powietrzne, chłodnica i zderzak. Silnik i pozostały osprzęt działa bez zarzutu (można sprawdzić na miejscu). Slady korozji na lewym przednim nadkolu i wgniecienie na prawym przednim nadkolu. W marcu 2026 zakonserwowane podwozie i naprawione progi i nadkola u lakiernika. W silniku wymieniono rozrząd z łańcuchem przy przebiegu 302 000 km. Przy przebiegu około 280 000 km dwumasa z poduszkami silnika. Przy przebiegu około 325 000 km wymieniono hamulec ręczny, obie tylne piasty z łożyskami i zaciskami z termostatem. Silnik praktycznie po remoncie. W Polsce jestem drugim właścicielem ale praktycznie w rodzinie od zarejestrowania w Polsce w 2014 r.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej