Ford Maverick

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

115 000 zł

ta oferta: −15,9%

Podobne oferty

17

Ford Maverick 2022–2024 · do 80 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−8,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Ford Maverick 2022, 69 tys. km, benzyna (Olsztyn) kosztuje 96 700 zł — 15,9% mniej niż mediana 115 000 zł dla 17 ofert tego typu (Ford Maverick 2022–2024 · do 80 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 8% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Maverick

Rok produkcji

2022

Przebieg

68 500 km

Pojemność skokowa

1999 cm³

Moc

253 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

3FTTW8F90NRA09952

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Ford Maverick sprowadzony z USA do Polski rok temu. Posiadam dokumentacje szkody (która była niewielka) wraz ze zdjęciami z aukcji oraz zdjęciami z naprawy. Podwozie pod paką po naprawie zostało zabezpieczone antykorozyjnie. Światła dostosowane, dodane światło przeciwmgielne. Lakier jest nienaruszony, mechanicznie również bez zarzutu. Auto zostało uderzone w tył podczas holowania przyczepy i jedyną szkodą było wgniecenie haka (paka nie była naruszona!). Do auta daje opony zimowe kupione nowe w zeszłym sezonie. Ubezpieczenie i przegląd do sierpnia 2027. Samochód jest w idealnym stanie, sprowadzany na użytek własny. Amerykańskie recenzje chwalą Mavericka za to, że dzięki samonośnemu nadwoziu prowadzi się bardziej jak osobówka lub SUV niż klasyczny pickup – jest zwinny, pewny na drodze i zaskakująco przyjemny w codziennej jeździe. Jednocześnie zostaje praktycznym autem do zadań: ładowność 680 kg, 5-osobowa kabina i przemyślana paka z systemem FLEXBED sprawdzają się zarówno w mieście, jak i przy przewożeniu zakupów, rowerów czy wózka dziecięcego. Silnik, napęd i osiągi Silnik 2.0 EcoBoost turbo 250 KM / 376 Nm Automatyczna skrzynia 8-biegowa Napęd AWD (4x4) Pakiet FX4 Off-Road 0–100 km/h: ok. 6,2 s Spalanie (EPA, AWD) Miasto: ok. 10,7 l/100 km Trasa: ok. 8,1 l/100 km Średnio: ok. 9,4 l/100 km Pakiet FX4 Off-Road Unikalne 17-calowe felgi aluminiowe Opony terenowe All-Terrain Osłony podwozia (skid plates) Przednie haki holownicze Hill Descent Control (kontrola zjazdu) Tryby jazdy: Normal, Sport, Mud/Rut, Sand, Tow/Haul Ekran 6,5" w zestawie wskaźników (z trybem off-road) Naklejki FX4 Off-Road na skrzyni Hak holowniczy z gniazdem 4-pin Większa chłodnica + wzmocniony wentylator Zawieszenie off-road (m.in. monotube z tyłu) Wyposażenie wersji XLT 17" felgi aluminiowe (w FX4 unikalne) Elektryczne lusterka Elektryczny zamek klapy tylnej Klawiatura SecuriCode (wejście kodem przy drzwiach kierowcy) Tempomat Unikalna tapicerka materiałowa XLT Podłokietnik tylny z uchwytami na napoje Szary pasek atrapy chłodnicy + znaczki XLT Reflektory LED System FLEXBED (schowek cubby w pace + dodatkowe uchwyty) Wnętrze i komfort Ekran 8" z Apple CarPlay i Android Auto Radio AM/FM, 6 głośników FordPass Connect (hotspot Wi-Fi) Klimatyzacja Elektryczne szyby i zamki Centralny zamek + keyless entry Kierownica wielofunkcyjna Schowki pod tylną kanapą Składana tylna kanapa (5 miejsc) Porty USB Kamera cofania Elektryczna regulacja fotela kierowcy Podgrzewane fotele i kierownica Podgrzewane lusterka Bezpieczeństwo Pre-Collision Assist z automatycznym hamowaniem awaryjnym (w tym wykrywanie pieszych) Automatyczne światła + automatyczne światła drogowe System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Alarm + immobilizer Poduszki powietrzne (kierowca, pasażer, boczne, kurtyny, kolanowa) AdvanceTrac z kontrolą stateczności Paka (skrzynia ładunkowa) doposażenie System FLEXBED (wycięcia na deski 4x2 do organizacji ładunku) Schowek cubby w pace Liczne uchwyty / D-ringi (fabrycznie 10 punktów mocowania) Hak holowniczy Ładowność ok. 680 kg Skrzynia ładunkowa ok. 1,38 m Przy opuszczonej klapie podłoga ma ok. 180 cm Szerokość między nadkolami: 108 cm Dodatkowo w pełni doposażona paka: uchwyty, pokrycie (planda / hardtop / tonneau), bedliner, oświetlenie paki itp.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej