Ford Transit

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ford Transit 2009, 135 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 35 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Transit

Rok produkcji

2009

Przebieg

134 663 km

Pojemność skokowa

2402 cm³

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy Ford Transit 350L (wersja podwyższana i w całości przeszklona) z silnikiem 2.4 TDCi, 6 biegowa skrzynia manualna oraz fabryczny napęd 4x4. Samochód sprowadzony ze Szwajcarii, gdzie pierwotnie służył jako 13-osobowy autobus lokalny. Przebieg jest w 100% autentyczny i udokumentowany oryginalną książką serwisową: wynosi jedynie 135 000 km. Auto jest zarejestrowane w Polsce na 9 osób, co umożliwia prowadzenie go na prawo jazdy kategorii B. Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży Najważniejsze wyposażenie i atuty: • Klimatyzacja sprawna, podgrzewane fotele przednie, fabryczne radio z Bluetooth. Podgrzewana przednia szyba • Fabrycznie podniesione zawieszenie przystosowane do jazdy w trudniejszym terenie. • W aucie zamontowanych jest 9 foteli (wymóg kat. B), natomiast do samochodu dokładam pełen komplet pozostałych siedzeń (łącznie 13 sztuk). • Opony zimowe w bardzo dobrym stanie. • Przegląd techniczny oraz pełne ubezpieczenie OC ważne na rok – do września 2027 r. Surowy i uczciwy stan techniczny (do zrobienia): • Samochód wymaga poprawek blacharskich – występuje korozja na podłużnicy (baza pod projekt wyprawowy jest bardzo dobra ze względu na niski przebieg i napęd, ale auto wymaga pracy blacharza). • Wyciek z prawej tylnej półosi do uszczelnienia. Informacje o powyższych usterkach zostaną wprost wpisane do umowy sprzedaży, ponieważ zależy mi na pełnej przejrzystości i jasnych warunkach. Auto idealne na bezkompromisowego kampera wyprawowego lub do pracy w trudnym terenie Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny.