Harley-Davidson

Dane techniczne

Marka

Harley-Davidson

Rok produkcji

2019

Pojemność skokowa

1868 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witamy Wszystkich Koneserów Prawdziwej Motoryzacyjnej Sztuki!!! Oferujemy szeroką gamę motocykli (custom) tej klasy- wiele gotowych projektów dostępnych od ręki. Jeśli posiadasz Harley'a i chciałbyś go zmodyfikować w dowolnym stylu- chętnie podejmiemy się takiej realizacji. ZAMIANA - PRZYJMUJEMY INNE MOTOCYKLE, AUTA, KAMPERY I IKONY MOTORYZACJI W ROZLICZENIU. Firma Nine Hills Motorcycles ma przyjemność zaprezentować kolejny w pełni zmodyfikowany motocykl marki H-D. Prezentowany custombike o nazwie DYNAMIC został zmodyfikowany na bazie motocykla: Harley-Davidson Softail FXDR M8 114” 1,868ccm , rocznik 2019r. (rok modyfikacji : 2023), Wersja Europejska: 5HD1... Projekt w sportowym, modernistycznym wydaniu - zachwyca nietuzinkowym designem, jakością, klarowną linią i czystością wykonania. Spójny, przemyślany, perfekcyjnie dopracowany i baaardzo stylowy- taki właśnie jest ten motocykl! Motocykl został zakupiony jako nowy/demo od autoryzowanego dealera H-D w Wielkiej Brytanii, zatem jest to wersja Europejska 5HD1.... Jest to sprzęt w 100% NOWY , gotowy do rejestracji w PL. Pełna dokumentacja wraz książkową serwisową, kompletem dwóch kluczy i dwóch immobilajzerów. FXDRa już w oryginale kipi sportem. Widelec up-side-down, kierownica clip-on, podwójne tarcze z przodu, czy aluminiowy wahacz w samej serii. Ten zdecydowanie najbardziej agresywny Softail, już fabrycznie naszpikowany czystym dobrem- ma jednak dyskusyjną urodę... I dobrze! Tym bardziej daje nam to pole do popisu. Jako, iż silnik M8 o pojemności 114" (1.868ccm) ubrany jest w dokładnie tą samą ramę co Breakout, czy nowy Fat Boy- to klimat, który zdecydowanie czujemy. Na pierwszy ogień poszło zawieszenie. Tylne to w pełni regulowany pneumatyczny amortyzator z Thunderbike. Z tej samej firmy pochodzi również tylny błotnik wraz z zintegrowanym oświetleniem LED oraz dużo niższa kierownica z klamkami od Rick'sa. Przednie zawieszenie zostało analogicznie skrócone, utwardzone i ubrane w czarne szklanki na dole. Przedni błotnik to zaadoptowany i na nowo skrojony fant z R1. Resztę body dopełnia spoiler od Cult Werk'a i czyste boczne panele elektryki i ako. Opony w rozmiarze 260/40/18" tył i 130/60/19" przód pochodzą od Metzelera. Aby ten prawie 2L potwór nie tylko doskonale jeździł, ale i hamował- zafundowaliśmy mu bagatela- aż 15" tarcze od Arlena Ness'a. Silnik oddycha dzięki stożkowemu filtrowi Screamin Eagle, a jego wizualną stronę dopełnia futurystyczna kapa sprzęgła z serii Dominion oraz czarno czerwone malowanie silnika. Jeśli do tego wszystkiego dodamy rasowo brzmiący układ wydechowy S&Sa, perfekcyjne wykończenie wszystkich detali oraz odważne malowanie- otrzymamy nowoczesny, ekskluzywny i baaardzo rasowy motocykl sportowy- jednym słowem "DYNAMIC". ZAKRES PRZEPROWADZONYCH MODYFIKACJI OBEJMUJE: -KIT 117” -stage IV point cover -covery głowic Screamin Eagle -stożkowy filtr powietrza Screamin Eagle -cover filtra powietrza Screamin Eagle -układ wydechowy S&S -modyfikację mocowania układu wydechowego -modyfikację geometrii układu wydechowego -spoiler Cult-Werk -modyfikowany błotnik przedni od motocykla torowego -ręcznie robione mocowanie przedniego błotnika -szklanki widelca przedniego CNC -kierunki przód Motogadget + wysięgniki -customowy tylny błotnik Thunderbike TUV-homologacja EU wraz z wbudowanym i zintegrowanym oświetleniem (kierunki mini LED + stop LED) -podstawa pod siodło Thunderbike -kierownica clip-on Thunderbike (niska 0mm up) -osłona pasa napędowego Thunderbike -pneumatyczne tylne zawieszenie typu Air Ride Thunderbike TUV-homologacja EU -ręcznie robione skórzane siodło -zmodyfikowany widelec przedni (obniżony + szklanki) -ręcznie robione mocowanie tablicy rejestracyjnej + podświetlenie LED -cover elektryki między cylindry + logo 9HM -modyfikację linek i okablowania - paint savery pod śruby mocujące tylny błotnik -modyfikację zbiornika paliwa -modyfikację wahacza -czerwone zaciski hamulcowe -klamki Rick’s Motorcycles -manetki Roland Sands Design -korek paliwa Roland Sands Design -lusterka Custom Chrome -modyfikację osprzętu nożnego (pedał hamulca) -shift peg Kuryakyn -podnóżki Kuryakyn -tylna tarcza hamulcowa wawe style Arlen Ness -przednie tarcze hamulcowe w rozmiarze 15” wawe style Arlen Ness -adaptery zacisków hamulcowych pod duże tarcze zrobione na CNC -felgi malowane aerografem + dystansowanie + wyważenie -pulley wygładzony i malowany aerografem -cover na górną półkę malowany aerografem (Stage IV 117”) -covery na wahacz zrobione na CNC + pomalowane aerografem (FXDR Stage IV 117”) -cover osi przedniej -cover osi tylnej -cover osi wahacza -cover sruby pod zbiornikiem paliwa -coil cover -nowe opony Metzleler Marathon Ultra przód 130/60/19, tył 260/45/18) -nowe śruby mocujące przedni błotnik -nowe śruby mocujące tylny błotnik -zaciski hamulcowe pozbawione fabrycznych plakietek (clean look) -customowe aluminiowe cięgno zmiany biegów -rockerboxy czarny + czerwony połysk -popychacze czarny + czerwony połysk -nowe uszczelki -customowa kapa sprzęgła -customowy derby cover + aerograf -malowanie piecowe wahacza i konsoli na zbiorniku (na czarny kolor ,a nie jak to ma miejsce w oryginale- ciemny grafit) -autorskie malowanie aerografem (mat + połysk) Jedyny- tak zmodyfikowany HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL FXDR na świecie! Projekt autorski "1of1" firmy NINE HILLS MOTORCYCLES. Zbudowany na najlepszych dostępnych częściach. Dopracowany w każdym szczególe. Artystyczne malowanie aerografem. Więcej profesjonalnych zdjęć znajdziecie Państwo na naszym FANPAGE na FACEBOOKU- NINE HILLS MOTORCYCLES. Album- DYNAMIC, lub na stronie internetowej. NASZA FIRMA WIELOKROTNIE ZDOBYWAŁA TYTUŁY NA PRESTIŻOWYCH MISTRZOSTWACH EUROPY I ŚWIATA. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.