Honda Civic

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

46 850 zł

ta oferta: −12,5%

Podobne oferty

28

Honda Civic 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−2,4% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 października 2026

Honda Civic 2015, 189 tys. km, benzyna (Gaszowice) kosztuje 41 000 zł — 12,5% mniej niż mediana 46 850 zł dla 28 ofert tego typu (Honda Civic 2015 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 41 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

Civic

Rok produkcji

2015

Przebieg

189 160 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

141 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SHHFK2730FU501878

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję samochód, z którym trochę trudno mi się rozstać, ponieważ od ponad 7 lat był właściwie dodatkowym członkiem naszej rodziny. To Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC w wersji Elegance, z wolnossącym benzynowym silnikiem 141 KM i 6-biegową manualną skrzynią. Rok produkcji 2015, aktualny przebieg ok. 189 000 km. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany 30.10.2015 r. w Niemczech a do Polski trafił w 2019 roku. Od 29.04.2019 jestem jego pierwszym właścicielem w kraju i drugim właścicielem od nowości. Nie będę pisał, że jeździłem nim tylko w niedzielę do kościoła. :) Jeździłem normalnie. Honda woziła mnie do pracy, na wakacje, na narty i przede wszystkim przez lata bezpiecznie przewoziła całą moją rodzinę. Od momentu zakupu zrobiłem nią blisko 100 tys. km i przez cały ten czas ani razu nie odmówiła mi posłuszeństwa. Dbałem o nią tak jak na to zasługiwała odwdzięczając się swoją bezawaryjnością. Pod maską znajduje się sprawdzony, wolnossący silnik 1.8 i-VTEC R18Z4 o mocy 141 KM. Bez turbiny i bez downsizingu – konstrukcja znana przede wszystkim z trwałości. Samochód ma udokumentowaną historię serwisową z Niemiec bezpośrednio w serwisie Honda. Po sprowadzeniu do Polski początkowo również był obsługiwany w Hondzie, a następnie przeniosłem go do serwisu ATH w Rybniku, gdzie dostępna jest historia wykonywanych przy nim prac. Nie jest ona przesadnie spektakularna, bo ten samochód ma dość niewdzięczną dla mechaników cechę i zwyczajnie nie chce się psuć. :) Wykonana została również regulacja luzów zaworowych, czyli przewidziana dla tego silnika czynność obsługowa. Samochód jest w wersji Elegance. Na wyposażeniu m.in. dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, kamera cofania, tempomat z ogranicznikiem prędkości, Bluetooth/zestaw głośnomówiący, wielofunkcyjna skórzana kierownica, fabryczne radio z CD/MP3, AUX i USB oraz automatyka świateł i wycieraczek. Dodatkowo samochód ma przyciemnione tylne szyby. Lakier to fabryczny YR604M – New Gold Brown Metallic – dość nietypowy i zdecydowanie rzadziej spotykany kolor niż standardowa czerń, srebro czy szarość. W zależności od światła wpada w brązowo-złoty/grafitowy odcień i moim zdaniem bardzo dobrze pasuje do Tourera. Do samochodu są dwa komplety kół: letnie opony na felgach aluminiowych, zimowe opony na felgach stalowych. Civic Tourer ma również naprawdę ogromny i bardzo praktyczny bagażnik. Po latach rodzinnych wakacji mogę potwierdzić, że Honda wiedziała, po co robi kombi. Najważniejsze. Nie zamierzam przekonywać nikogo, że 11-letni samochód ze 189 tys. km wygląda jak auto, które wczoraj wyjechało z salonu. Ma normalne ślady użytkowania odpowiednie do wieku i przebiegu. Jest też jeden bardziej widoczny ślad, za który pretensje mogę mieć wyłącznie do siebie – podczas wyjazdu na narty udało mi się przytrzeć samochód o ogrodzenie. Mogę naprawić uszkodzenie przed sprzedażą albo pozostawić je w obecnym stanie i obniżyć cenę samochodu o jakieś 1000 zł. Wolę powiedzieć o tym od razu niż urządzać oglądającemu zabawę w „znajdź niespodziankę”. :) Samochód ma aktualne badanie techniczne ważne do 12.01.2027 r. Ubezpieczenie OC jest ważne do 28.04.2027 r. Historia samochodu od momentu, kiedy trafił do Polski w 2019 roku, jest mi oczywiście znana. Dlaczego sprzedaję? Powód jest bardzo prozaiczny. Dużo podróżuję i w ostatnim czasie Honda zamiast wozić rodzinę coraz częściej po prostu stoi. Doszliśmy więc do wniosku, że po ponad 7 latach wspólnej jazdy czas, żeby trafiła do kogoś, kto będzie z niej faktycznie korzystał. Nie sprzedaję „igły od Niemca”, tylko uczciwie użytkowany, zadbany i przede wszystkim niezwykle niezawodny samochód rodzinny. Znam jego historię od 2019 roku i nie mam potrzeby niczego przed kupującym ukrywać. Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania, prześlę więcej zdjęć i oczywiście umówię się na oględziny oraz jazdę próbną. Proszę jedynie o rozsądne i uczciwe oferty. Szanujmy wzajemnie swój czas i energię – propozycję „daję połowę i jestem za godzinę” prawdopodobnie obaj możemy sobie darować. :) Gdybym nie odbierał telefonu proszę o sms. postaram się oddzwonić tak szybko jak to możliwe.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej