Honda CR-V

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 800 km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

135 700 zł

ta oferta: +8,7%

Podobne oferty

9

Honda CR-V 2023 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Honda CR-V 2023, 20 tys. km, hybryda (Białystok) kosztuje 147 500 zł — 8,7% więcej niż mediana 135 700 zł dla 9 ofert tego typu (Honda CR-V 2023 · do 30 tys. km). Średnio 6 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Honda

Model

CR-V

Wersja

e:HEV 2.0 i-MMD AWD Advance

Generacja

VI (2023-)

Rok produkcji

2023

Przebieg

20 400 km

Pojemność skokowa

1993 cm³

Moc

148 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Honda CRV Hybryda Sport-L 4x4 auto sprowadzone z USA Honda CR-V Sport-L Hybrid to jedna z najwyższych wersji wyposażenia dostępnych na rynku amerykańskim, pozycjonowana pomiędzy modelem Sport a najbogatszym Sport Touring Całkowita moc systemowa układu hybrydowego w tym modelu wynosi 204 KM (konie mechaniczne). Wnętrze i Komfort Tapicerka skórzana: Fotele wykończone skórą z charakterystycznymi pomarańczowymi przeszyciami. Elektryczna regulacja foteli: Fotel kierowcy regulowany w 10 kierunkach z pamięcią ustawień, a fotel pasażera w 4 kierunkach Podgrzewane fotele: Standard dla przedniego rzędu Klimatyzacja: Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Szyberdach: Elektrycznie sterowane okno dachowe (One-Touch Power Moonroof) Kierownica i dźwignia biegów: Obszyte skórą; kierownica posiada przyciski do sterowania multimediami i tempomatem Multimedia i Technologia: Ekran dotykowy 9-calowy: Większy wyświetlacz (w niższej wersji Sport jest 7-calowy) z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay oraz Android Auto System audio: Zestaw 8 głośników o łącznej mocy 320 W Ładowarka bezprzewodowa: Standardowa podkładka do ładowania smartfona w konsoli środkowej Porty USB: Przednie oraz tylne porty USB-C do szybkiego ładowania urządzeń Bezpieczeństwo i Systemy Wspomagające (Honda Sensing) Adaptacyjny tempomat (ACC): Utrzymuje stałą odległość od pojazdu poprzedzającego System utrzymania pasa ruchu (LKAS): Pomaga utrzymać auto na środku pasa Hamowanie łagodzące kolizje (CMBS): Automatyczne hamowanie w razie ryzyka wypadku Czujniki parkowania: Zestaw czujników z przodu i z tyłu ułatwiający manewrowanie Monitorowanie martwego pola: System ostrzegający o pojazdach w martwym polu widzenia 1. Doskonały układ hybrydowy (HEV) Płynność jazdy: Honda stosuje unikalny system, w którym silniki elektryczne wykonują większość pracy. Dzięki temu auto przyspiesza liniowo i bardzo płynnie, przypominając w odczuciu samochód w pełni elektryczny. Oszczędność w mieście: To tutaj hybryda błyszczy najbardziej – w korkach i ruchu miejskim spalanie jest wyjątkowo niskie (często poniżej 6l/100 km). 2. Przestronność i praktyczność Rekordowa ilość miejsca: CR-V tej generacji oferuje ogromną przestrzeń na nogi z tyłu oraz jeden z największych bagażników w swojej klasie (ok. 1100 litrów według norm amerykańskich przy złożonych siedzeniach). Kąt otwarcia drzwi: Tylne drzwi otwierają się niemal pod kątem 90 stopni, co niesamowicie ułatwia montaż fotelików dziecięcych lub pakowanie dużych przedmiotów. 3. Nowoczesne, ale ergonomiczne wnętrze Fizyczne przyciski: Honda zachowała klasyczne pokrętła do klimatyzacji i głośności, co jest znacznie bezpieczniejsze i wygodniejsze podczas jazdy niż sterowanie wszystkim z ekranu. Widoczność: Cienkie słupki A i nisko osadzona deska rozdzielcza sprawiają, że widoczność z miejsca kierowcy jest rewelacyjna. 4. Bezpieczeństwo (Honda Sensing) Pakiet systemów bezpieczeństwa jest bardzo czuły, ale nie inwazyjny. Model ten regularnie zdobywa najwyższe oceny w testach zderzeniowych (Top Safety Pick+). 5. Wygląd wersji Sport-L Wersja Sport-L ma agresywny, nowoczesny wygląd dzięki czarnym felgom, czarnym grillom i prostokątnym końcówkom układu wydechowego, co odróżnia ją od bardziej „rodzinnych” wersji spalinowych. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

148 HP

Generacja

VI (2023-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Odzyskiwanie energii hamowania

Nie

Rodzaj baterii

Lithium-ion Li