Autoplac

Honda XL 650 V

Honda XL 650 V Transalp

Rocznik: 2001
Przebieg: 74 305 km
Pojemność: 647 cm³
Moc: 54 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 000 km; średnio przez 25 lat
Pierwsze wykrycie: 6 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Autoplac

Honda XL 650 V 2001, 74 tys. km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 11 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Przebieg to średnio ok. 3 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 11 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (6 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

6 października 2026
Pierwsze wykrycie
Autoplac

Dane techniczne

Marka: Honda
Model: XL 650 V
Rok produkcji: 2001
Przebieg: 74 305 km
Pojemność skokowa: 647 cm³
Moc: 54 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Inny
Pierwsza rejestracja: lipiec 2001
VIN: ZDCRD10A01F043014
Stan: Używany

Wyposażenie

Bezpieczeństwo jazdy

Handbary
Gmole

Inne

Akcesoryjna szyba
Deflektor

Komfort

Kufer centralny
Stelaż pod kufry

Opis sprzedającego

Motocykl w stanie dobrym, po wymianie napędu w maju br.: zębatka przednia Honda z tłumieniem drgań, zębatka tylna Sunstar, łańcuch DID ZVMX2 hiper wzmocniony. **Dodatkowe wyposażenie obejmuje:** gmole z uchwytami pod sakwy Crosso Dry, stelaż pod kufry GIVI, szyba akcesoryjna oraz deflektor, stopka centralna, kufer centralny K-Max 50L, gniazdo zapalniczki z bezpiecznikiem. Silnik mimo swojego wieku i przebiegu pracuje ładnie, mocy jeszcze nie stracił, żwawo wkręca się na wysokie obroty. Wałek zdawczy w bardzo dobrym stanie. Posiadam motocykl od 2015 r., służył mi do spokojnej turystycznej jazdy. Rewelacyjny sprzęt dla początkującego motocyklisty, łatwy do opanowania.

Reklama — inarticle · 9831187703