Jaguar XF

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

24 188 zł

ta oferta: −17,7%

Podobne oferty

16

Jaguar XF 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jaguar XF 2008, 216 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 19 900 zł — 17,7% mniej niż mediana 24 188 zł dla 16 ofert tego typu (Jaguar XF 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

XF

Rok produkcji

2008

Przebieg

216 252 km

Pojemność skokowa

4196 cm³

Moc

416 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Opis sprzedającego

Sprzedam Jaguara XF z pancernym silnikiem 4.2 V8. Auto sprzedaję w stanie do roboty z pełną, transparentną listą rzeczy do zrobienia na start, wycenioną przez warsztat. Idealna baza dla osoby znającej markę lub mechanika. Sprzedaję z powodu redukcji floty i przesiadki na auto typowo użytkowe. Stan techniczny i diagnoza (pełna transparentność): Silnik: Pracuje równo, nigdy nie uległ przegrzaniu. Kopci olej na zimnym. Zamontowana nowa chłodnica wody i uporzadkowanie ogumienia układu chłodniczego ostatnio. Do zrobienia mechanicznie: Wymiana wału napędowego (dostępna diagnoza i wycena od mechanika), serwis olejowy i sprawdzenie silnika. Dolot i kompresor do uszczelnienia, najlepiej cala "góra" silnika. Na aucie pilot sporty które jeszcze posłużą, mięsa jest. Dodatkowo komplet zimowy Verdenstainow w stanie bardzo dobrym. Auto wymaga kogoś kto ma czas, chęci i oczywiście pieniądze. Buda od dołu zdrowa, ale jest trochę do roboty, ryski i wgniecenia szczególnie na prawym tyle w okolicach baku (ciężkie spotkanie z bramą) odsłoniło to robotę sprzed mojej własności. Z rzeczy unikatowych bym to powiedział zderzak i maska z xfra, cały pakiet maxton oprócz przedniej dokładki (umarła pierwszego dnia po jeździe w Łodzi), progi na chwilę obecną zdjęte. Wyposażenie bardzo dobre, grzane i wentylowane siedzenia, czujniki martwego pola, szyber dach, nagłośnienie meridian. Akumulator nowy posłuży, lakier wymaga opieki głównie maska i dach przez zwierzęta. Jak mówiłem auto wymaga kogoś mocno zafiksowanego w jaguarach i jako któreś w rodzinie bo może pochłonąć trochę czasu. Chociaż oczywiście można tym jeździć na daily, ale polecam założenie gazu bo spalanie przy tak dużym silniku może być obciążające hahah. Możliwa sprzedaż lub zamiana za coś typu Ram 1500 5.7 w pakiecie z drugim jaguarem Xj x350.