Jaguar XJ

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 000 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Jaguar XJ 1991, 173 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 47 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 5 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Jaguar

Model

XJ

Wersja

XJ12 5.3i

Generacja

Mark I (1968-1992)

Rok produkcji

1991

Przebieg

173 320 km

Pojemność skokowa

5345 cm³

Moc

264 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Na sprzedaż oferuję mojego Jaguara XJ serii 3, wersja 5.3 V12 wyprodukowana w 10 500 egzemplarzach. Samochód pochodzi z dystrybucji europejskiej - Niemcy. Od 2007 roku w Polsce. Zakupiłem go od użytkownika Jaguar Club Poland Foundation. Samochód użytkowany w sprzyjającą pogodę na weekendowe wycieczki - nawet kilkusetkilometrowe - stąd wymóg sprawności :). Nie oszczędzałem na nim. Zainteresowanym mogę przesłać filmy(samochodu, nie z wycieczek). Zarejestrowany normalnie na białe tablice, nowy przegląd do 23.09.2027 r. z tego co pamiętam w ostatnim czasie: Zalany olejem Millers Classic Pistoneeze, regeneracja maglownicy w Autovolante(nie przejechane jeszcze 100km na niej), wymiana przewodów zapłonowych, palec rozdzielacza, łożysk kół przednich, korekta lakieru, polerowanie szyb, nowe tulejki przepustnic wykonane na zamówienie z brązu i przy okazji regulacja obrotów, nowe mocowanie akumulatora wraz z akumulatorem, uszczelnienie silnika wraz z układem chłodzenia, naprawa hamulców, czyszczenie wtryskiwaczy oraz układu paliwowego, poprawki elektryczne, regeneracja silnika wycieraczek.

Pozostałe informacje

Generacja

Mark I (1968-1992)

Ma numer rejestracyjny

Tak