Renault

Dane techniczne

Marka

Renault

Rok produkcji

2007

Przebieg

353 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Kolor

Biały

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Stealth kamper Renault Master 2.5 dCi - dom na kołach, który nie rzuca się w oczy Sprzedam autorskiego stealth kampera na bazie Renault Master 2.5 dCi 120 KM z 2007 roku. Z zewnątrz to zwykły, niepozorny biały dostawczak. W środku - w pełni przemyślany, gotowy do dalekich podróży dom na kołach. Zbudowałem go świadomie. Projekt powstał po wielu miesiącach researchu (poradniki, filmy, fora). Zabudowę wykonała firma z Krakowa dokładnie według moich wytycznych. Nie ma tu ani jednej przypadkowej rzeczy - zrobiłem dokładnie to, czego potrzebowałem w trasie. Nie zmieniłbym absolutnie niczego. Dlaczego akurat Master, a nie Ducato/Boxer/Jumper? Przed zakupem spędziłem sporo czasu na analizie. Popularne „trojaczki” (Ducato, Boxer, Jumper) są awaryjne. Sprintery i VW LT rdzewieją i są za wąskie. Renault Master 2.5 120 KM okazał się najlepszym kompromisem: silnik praktycznie niezniszczalny, nadwozie wystarczająco szerokie na stałe łóżko w poprzek i brak typowych problemów z korozją. Niedawno wymienione wtryski. Podwozie profesjonalnie wypiaskowane i zakonserwowane przez firmę z Krakowa (relacja z prac dostępna). Spalanie: średnio 8,5–9 l/100 km, w trasie można zejść poniżej 8. Największa przewaga – rejestracja jako pojazd specjalny kempingowy - Wjazd do Strefy Czystego Transportu w Krakowie – bez ograniczeń - Wjazd do austriackich stref (w tym Wiedeń) – legalny - Omijanie kolejek na granicach – jako pojazd kempingowy nie jest kierowany do kolejek dla dostawczaków/tirów. Przykład z życia: zamiast stać 3 godziny w Röszke (Serbia/Węgry), pojechałem bocznym przejściem w Tiszasziget tylko dla osobówek. Celnicy sprawdzili dokumenty i po chwili jechałem dalej - Legalne parkowanie na chodniku - Wjazd w miejsca z zakazem dla ciężarówek Dodatkowo auto ma poniżej 6 metrów długości – na promach płaci się wyraźnie mniej niż za dłuższe kampery. I mieści się na jednym standardowym miejscu parkingowym pod supermarketem – bez wystawania. Ponieważ z zewnątrz wygląda jak zwykły roboczy van, parkowałem w ścisłych centrach miast oraz w miejscach z zakazem kamperowania - m.in. w Chorwacji i Portugalii. Nikt nigdy się nie przyczepił. Nikt nie wiedział, że w środku śpię, gotuję albo biorę prysznic. Dokładnie o to chodzi w stealth. Wyposażenie: - Stałe łóżko dla dwóch osób w poprzek - Materac 19 cm H2 - Wysuwany stolik spod łóżka + dwa siedziska - Przesuwne drzwi oddzielające szoferkę od części mieszkalnej - Lodówka kompresorowa 50 l (12V) - Kuchenka na kartusze - Bojler elektryczny 12V + prysznic - Toaleta chemiczna - Panele fotowoltaiczne sztywne 280 W - Regulator MPPT z aplikacją - Akumulator AGM 200W - Doładowywanie akumulatora mieszkalnego podczas jazdy → Praktycznie zawsze 99% naładowania, nigdy nie zabrakło prądu - Przetwornica sinus 1500/3000 W - Webasto 5–8 kW z aplikacją - Okno dachowe z wentylatorem (nawiew/wywiew) - Dodatkowy wentylator mechaniczny → Zero problemów z wilgocią - Kran + zlew - Szafki - Zbiornik na szarą wodę pod autem - Zbiornik na czystą wodę - Ukryty sejf (mieści laptopa) - Dodatkowe zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - Klimatyzacja, - Elektryczne szyby, - Tylne czujniki parkowania - Rejestrator jazdy + kamera cofania - Opony Michelin Agilis CrossClimate wzmacniane wielosezonowe - 2 krzesła turystyczne - Stolik turystyczny - Naczynia turystyczne - Jump starter - powerbank, booster, kompresor Izolacja - Styrodur 5 cm (ściany) / 3 cm (podłoga i sufit) - Alufox - Pianka Polynor w szczelinach - Pianka kauczukowa na blasze Trasa, jaką już przejechał Od Portugalii i Hiszpanii, przez Wyspy Brytyjskie, Skandynawię, Bałkany, aż po Turcję, Gruzję i Armenię. Prawie cała Europa + Kaukaz. Auto jeździło, nie stało w garażu. Sprzedaję na fakturę więc, kupujący zaoszczędzi 2% podatku (1600 zł). OC + zielona karta ważne do kwietnia 2027, a przegląd techniczny ważny do sierpnia 2027. 7dwa5 0cztery8 7sześć8

Pozostałe informacje

DMC

3500 kg

Faktura

VAT marża

Pochodzenie

kupiony w Polsce

Rok pierwszej rejestracji

2007