Kawasaki Z 900

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

29 529 zł

ta oferta: +22,3%

Podobne oferty

8

Kawasaki Z 900 2020 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Kawasaki Z 900 2020, 26 tys. km, benzyna (Zeewolde) kosztuje 36 125 zł — 22,3% więcej niż mediana 29 529 zł dla 8 ofert tego typu (Kawasaki Z 900 2020 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 4 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
4. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kawasaki

Model

Z 900

Rok produkcji

2020

Przebieg

25 784 km

Pojemność skokowa

948 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

sierpień 2020

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Te koop: Een unieke Kawasaki Z900, volledig zwart uitgevoerd met opvallende gele custom stickers van Nero Stickers. Oorspronkelijk was de motor zwart met rode accenten, maar deze zijn allemaal vervangen door een strakke zwart-gele combinatie. De gele stickers zijn naar wens aan te passen of te vervangen via Nero Stickers. Dit is het eerste model met TFT scherm en bluetooth. De motor heeft diverse rij-modi en settings op het scherm. Deze Z900 is voorzien van diverse upgrades, waaronder bar-end spiegels, een radiatorcover met Z900 logo, een front spoiler, LED knipperlichten, valdoppen, een IX-race demper met broodtrommel delete, hielbeschermers, een korte kentekenplaathouder en verstelbare korte rem en koppelingshandel. Extra uitleg over de uitlaat; het zijn de originele voorbochten incl. katalysator, de broodtrommel is vervangen door een custom gemaakte buis die aansluit op de IX-race einddemper. Doordat de katalysator erin zit, zijn boetes voorkomen, terwijl de motor wel mooi geluid heeft. Extra spullen die bij de motor worden geleverd zijn een groter windscherm, de originele demper, originele spiegels, reserve bar-end spiegels en rode, originele handels, evenals rode hielbeschermers. Na 3 jaar is het tijd voor iets nieuws. De motor heeft altijd droog of binnen gestaan. Op 3 september is er nog een grote beurt uitgevoerd bij 23.500 km, waarbij onder andere een nieuwe achterband, olie, filters en remblokken zijn vervangen. De voorband heeft nog voldoende profiel en is in maart 2025 gemonteerd. De motor is gekocht met 4.500 km op de teller en heeft nu bijna 25.000 km gereden. Het instructieboekje en onderhoudsboekje zijn aanwezig, inclusief de laatste 2 facturen. Dit is de 92kW of 125pk versie (dus niet de afgeknepen A2 versie) en uiteraard met ABS. Als er vragen zijn, stel ze gerust.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 8 500

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

4

Masa własna

212 kg

Rodzaj lakieru

Inne