Kayo

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kayo 2026 (Piotrków Kujawski) kosztuje 12 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

300 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Pojazd dostępny bezpośrednio u dealera MJ Group Michał Jędrzejewski! Możliwość finansowania. Możliwość transportu do klienta - ustalane indywidualnie. Pojazd po rzetelnym pierwszym przeglądzie, gotowy do jazdy. Gwarancja producenta 24 miesiące. MJ Group Michał Jędrzejewski Mostowa 17M 88-230 Piotrków Kujawski tel. tel. KAYO K5 300 ENDURO to sprzęt stworzony do pokonywania stromych podjazdów i trudnych, nieznanych szlaków, napędzany dynamicznym, chłodzonym cieczą silnikiem 300 cm3 o wysokim momencie obrotowym. Stabilność i pełną kontrolę nad pojazdem gwarantują regulowane zawieszenie, kierownica typu fatbar, kute klamki oraz duże aluminiowe koła, a w najnowszej odsłonie pakiet ten rozbudowano o fabryczne osłony dłoni, osłonę łańcucha i cyfrowy licznik. Wszystko to przekłada się na pewność prowadzenia i bezkompromisowe osiągi, które z każdego wyjazdu w teren wycisną maksimum off-roadowej frajdy. Ten sprzęt został stworzony do resetu na bezdrożach, idealny zarówno dla wkraczających w świat off-roadu, jak i osób przesiadających się na większą pojemność. Daje pełną wolność wyboru trasy – od piaszczystych dróg, przez błotne przeprawy, aż po strome podjazdy. Ten model bez problemu radzi sobie z trudniejszym terenem, pozwalając po prostu przewietrzyć głowę i czerpać czystą satysfakcję z jazdy. KAYO K5 300 ENDURO – pełnowymiarowe enduro z silnikiem 300 cm³ KAYO K5 300 ENDURO to pełnowymiarowy dirt bike do regularnej i wymagającej jazdy w terenie. Koła 21”/18”, wysokość siedzenia 92,5 cm i rozstaw osi 144,5 cm tworzą typowo endurową konfigurację, a najważniejszym wyróżnikiem modelu jest silnik 300 cm³ chłodzony cieczą. Czterosuwowa jednostka otrzymała 4-zaworową głowicę i wałek wyrównoważający, który ogranicza wibracje. Silnik współpracuje z gaźnikiem NIBBI PWK34 z płaską przepustnicą oraz manualną, 6-biegową skrzynią. Układ chłodzenia cieczą z wentylatorem pomaga kontrolować temperaturę pracy podczas wymagającej jazdy terenowej. K5 300 posiada również regulowane zawieszenie KAYO z systemem dźwigniowym tylnego amortyzatora. Z przodu dostępna jest regulacja odbicia REB, natomiast z tyłu regulacja kompresji COM i odbicia REB. Koła 21”/18”, tylna opona 110/100-18 i hydrauliczne hamulce 270/240 mm uzupełniają podwozie przygotowane do zróżnicowanych warunków enduro. KAYO K5 300 ENDURO to propozycja dla osób przesiadających się z mniejszych motocykli oraz bardziej doświadczonych riderów, którzy szukają pełnowymiarowego enduro z chłodzeniem cieczą, 4-zaworowym silnikiem i bogatym wyposażeniem seryjnym. KAYO K5 300 ENDURO napędza czterosuwowy silnik 300 cm³ chłodzony cieczą, z 4-zaworową głowicą i wałkiem wyrównoważającym. Jednostka współpracuje z gaźnikiem NIBBI PWK34 z płaską przepustnicą oraz manualną, 6-biegową skrzynią. Za rozruch odpowiada starter elektryczny, zbiornik paliwa mieści 7,5 l, a układ chłodzenia wyposażono w wentylator. Wydech wykonano ze stali nierdzewnej. Podwozie wykorzystuje regulowane zawieszenie KAYO. Z przodu zastosowano zawieszenie 880 mm z regulacją REB, a z tyłu amortyzator 470 mm z regulacją COM i REB, współpracujący z systemem dźwigniowym – kiwakiem. Konstrukcję uzupełniają stalowa rama i wahacz. Motocykl ma 144,5 cm rozstawu osi, 30 cm prześwitu i waży 121 kg. Koła 21”/18” mają aluminiowe obręcze, wzmocnione szprychy i trzymaki opon. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe 270/240 mm. Wyposażenie seryjne obejmuje m.in. kierownicę Fatbar, kute klamki, osłony dłoni, soczewkową lampę LED, cyfrowy licznik oraz osłonę łańcucha. Silnik Pojemność: 300 cm3 Chłodzenie: cieczą Skrzynia biegów: 6 przełożeń Sprzęgło: manualne Rozruch: elektryczny Gaźnik: NIBBI PWL34 Podwozie Rama stalowa Zawieszenie przód: 880 mm KAYO z regulacją odbicia Zawieszenie tył: 470 mm KAYO z regulacją odbicia i kompresji Koło przednie 21″ Koło tylne 18″ Masa własna: 121 kg Wysokość siedzenia: 92,5 cm