Kia Cee'd

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

10 200 zł

ta oferta: −2%

Podobne oferty

13

Kia Cee'd 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kia Cee'd 2011, 387 tys. km, diesel (Łódź) kosztuje 10 000 zł — tyle, ile mediana 10 200 zł dla 13 ofert tego typu (Kia Cee'd 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kia

Model

Cee'd

Generacja

I (2006-2012)

Rok produkcji

2011

Przebieg

387 336 km

Pojemność skokowa

1582 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedaję samochód kia ceed I generacji, 1.6 diesel (wariant 90KM), z 2011 roku w manualu. Samochód kupiłem jako firmowy, w listopadzie 2023 roku, gdzie był serwisowany w ASO. Auto użytkuje niecałe trzy lata i przejechałem nim około 100k kilometrów. W trakcie tego okresu samochód był serwisowany regularnie, ze zmianą oleju co 10k przebiegu, gdzie był równocześnie skrupulatnie doglądany. Z perspektywy użytkownika polecam pod względem ekonomicznym oraz codziennego użytkowania - samochód jest dość lekki, miękko się prowadzi, motor co prawda ma tylko 90km, ale zaskakująco dobrze pracuje na prędkościach autostradowych i krajowych. Spalanie: - na autostradzie około 7-8 l; - w mieszanym średnia 5,5l; - na krajówkach idzie zrobić również 4,5l na trasie 1000km. W takim też celu kupowałem ten samochód - jest to naprawdę tanie wozidło, które dzielnie znosi dłuższe trasy, nigdy nie zawodzi, a wymiany hamulców czy filtrów nie kosztują krocia. Aktualnie przebieg 387k i codziennie rośnie. Z wad, przyznaje do nie zrobienia kilku rzeczy w kijance przed wystawieniem jej do zakupu: - klima; - tylna wycieraczka; - purchle na tylnej klapie (podobno klasyk w tej generacji); - drobne obcierki - wszystkie starałem się zawrzeć na zdjęciach i mogę podesłać jakieś zdjęcia zbliżone. Z atutów samochód miał regularnie serwisowany motor oraz inne mechaniczne/eksploatacyjne sprawy, w tym też i za mojej kadencji. Dodatkowo często słyszę uwagi od mechaników na przeglądach technicznych, że ma wyjątkowo zdrowe sanki i nadkola jak na swoje lata i tą generację. Samochód wystawiam ponieważ mam ofertę nabycia nowszej generacji, po tej samej firmie. Ubezpieczony do sierpnia 2027, przegląd do lutego 2028. Pozdrawiam i w sumie szczerze polecam

Pozostałe informacje

Generacja

I (2006-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak