KTM Duke 790

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 200 km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

22 750 zł

ta oferta: −3,3%

Podobne oferty

9

KTM Duke 790 2019–2021 · 15 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

KTM Duke 790 2019, 22 tys. km, benzyna (Olsztyn) kosztuje 21 999 zł — 3,3% mniej niż mediana 22 750 zł dla 9 ofert tego typu (KTM Duke 790 2019–2021 · 15 tys.–40 tys. km). Średnio 3 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

KTM

Model

Duke 790

Rok produkcji

2019

Przebieg

22 201 km

Pojemność skokowa

799 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Pomarańczowy

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż KTM 790 Duke z 2019 roku, przebieg 22 201 km. Jestem właścicielem motocykla od około roku. Motocykl został sprowadzony do Polski. Stan techniczny oceniam jako bardzo dobry. Motocykl odpala na dotyk, zarówno na zimnym, jak i rozgrzanym silniku. Jednostka napędowa pracuje wzorowo, równo, bez jakichkolwiek niepokojących hałasów. Skrzynia biegów, sprzęgło i pozostałe podzespoły pracują prawidłowo. W ostatnim czasie wykonałem przegląd w autoryzowanym serwisie KTM w Olsztynie. Podczas przeglądu nie otrzymałem żadnych niepokojących informacji dotyczących stanu technicznego motocykla. Motocykl jest w pełni sprawny, gotowy do jazdy i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wyposażenie i dodatki: Układ wydechowy Akrapovič Akcesoryjne kierunkowskazy Crash pady przedniej osi Rolki wahacza Nowa opona tylna Dwa oryginalne kluczyki Oryginalna karta z kodem immobilizera Oględziny i kontakt Zainteresowanych zapraszam na oględziny motocykla w Olsztynie. Osobom poważnie zainteresowanym mogę przesłać więcej szczegółowych zdjęć oraz film przedstawiający pracę silnika, zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Kilka słów o historii i stanie motocykla Chcę uczciwie przedstawić stan motocykla, żeby osoba zainteresowana wiedziała dokładnie, co kupuje. Motocykl kupiłem jako delikatnie uszkodzony. Od momentu zakupu niczego w tym zakresie nie naprawiałem ani nie maskowałem, ponieważ uszkodzenia mają charakter kosmetyczny i nie wpływają na bezpieczeństwo ani właściwości jezdne motocykla. Widoczne są następujące ślady: Delikatne przetarcie wahacza z prawej strony Delikatne przetarcie prawego seta (podnóżka) Przetarcie kolektora wydechowego Przetarcie dźwigni tylnego hamulca Przetarcie prawej osłony zbiornika paliwa W takim stanie przejechałem motocyklem około 4 000 km. Motocykl prowadzi się prawidłowo, jedzie prosto, nie ściąga na żadną stronę i nie wykazuje żadnych niepokojących zachowań podczas jazdy. Półki przedniego zawieszenia są całe, podobnie jak ograniczniki skrętu kierownicy. Przednie zawieszenie nie było ruszane ani naprawiane. Wszystkie opisane ślady pozostawiłem w takim stanie, w jakim kupiłem motocykl. Nie próbowałem niczego ukrywać ani poprawiać na potrzeby sprzedaży. Motocykl jest w pełni sprawny technicznie, a wszystkie opisane przetarcia można zweryfikować podczas oględzin. Zależy mi na uczciwej sprzedaży, dlatego wolę dokładnie opisać stan motocykla, zamiast przedstawiać go jako egzemplarz bez żadnej historii.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy