Land Rover Discovery

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 31 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Land Rover Discovery 1995, 354 tys. km, diesel (Szczecin) kosztuje 11 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 11 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Discovery

Rok produkcji

1995

Przebieg

353 755 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

113 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Przebieg 353755km Ubezpieczenie 29.11.2026 Przegląd 20.12.2026 Zabudowa wyprawowa w bagażniku z kuchenką i z szufladą uchylną na lodówkę Belki pod namiot dachowy (NAMIOT I MARKIZA NIE JEST NA SPRZEDAŻ) Dodatkowy akumulator w bagażniku Solar na masce+regulator napięcia MPPT Dodatkowa rozdzielnia prądu z aku hotelowego i głównego możliwość spięcia dwóch Aku główny i hotelowy przewód 25mm2 + separator akumulatorów (do podłączenia) Dodatkowa lampa cofania Wyciągarka 12500lbs Tmax po remoncie z liną syntetyczna ze sterowaniem przy kierowcy Stalowy przedni zderzak pomalowany raptorem Snorkel z kwasówki pomalowany proszkowo Klamki z nierdzewki 3x Osłony gruszek mostu Osłona przednich drążków (do zamontowania) Osłona zbiornika paliwa z kwasówki Przetwornica prądu Półka pod sufitem Blacharka: wspawane lewe nadkole, podłoga kierowcy, w progach profile zamknięte, podłoga pasażerów, podłoga bagażnika, nadkola tylne, wymieniona tylna belka karoserii. Tam, gdzie u gdzie już było wspawane położona wygłuszająca masa bitumiczna. Do wspawania podłoga pilota i prawe nadkole, mocowanie tylnego chlapacza i obejma zbiornika, można by się pochylić nad tylnymi nadkolami w drzwiach Historia serwisowania w ciągu 3-4 lat… Wymiana pompy wody Alternator po wymianie łożysk i regulatora napęcia Wymiana uszczelki pod głowicą (metalowa) + sprawdzona szczelność, dotarte zawory, wymienione uszczelniacze zaworowe. Nabita klima (przydałoby się wymienić włącznik) Nowa chłodnica klimy, wał przedni, wał tylni, Uszczelki w przednich i „piątych” drzwiach, W zeszłym roku wymienione sprężyny HD 2' i amortyzatory 2' + 100kg przód, + 200kg tył (samo zawieszenie to 3500zl) Wymiana rury silnik tłumik (tłumiki mają max 2 lata) W piastach łożyska timken max 4 lata 3 lat temu regeneracja pompy wtryskowej, wtryski po sprawdzeniu trzymały parametry Wymienione klocki hamulcowe tył Rozrządu przy 330000 wymiana Roczne wisko wentylatora Wymieniony nowy wałek rozrządu. Usunięte immo Opony zimowe Co do zrobienia: Pospawać do końca ramę okolice reduktora oraz przy zbiorniku - prawa strona lewa jest OK, prawe przednie nadkole, podłoga pasażera, uchwyt zbiornika paliwa Podsufitka do wymiany Regeneracje przekładni kierowniczej lubi sobie podcieknąć Wymiana uszczelki blok-podstawa filtra oleju Ustawienie zbieżności, (chyba że przed sprzedażą to sam zrobię) ewentualnie mogę oddać zestaw do ustawiania zbieżności. Wymiana włącznika klimy. VIN na ramie niewidoczny albo ja już nie potrafię go znaleźć, jest na tabliczce na pasie przednim i za szybą. W myśl starej zasady, skoro olej nie leci to trzeba dolać i landrover nie gubi oleju tylko znaczy drogę do domu to leci z wałka na reduktorze co jest standardem, trochę z przekładni kierowniczej oraz z podstawy filtra oleju, chyba że to jakiś strasznie felerny filtr oleju.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej