Mercedes-Benz

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 62 lata

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Mercedes-Benz 1964, 86 tys. km, benzyna (Uithoorn) kosztuje 306 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Wersja

230SL Pagode - 85707 Km - ONLINE AUCTION

Rok produkcji

1964

Przebieg

85 707 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

czerwiec 1964

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Geschiedenis en achtergrond De Mercedes-Benz 230SL Pagode werd in 1963 geïntroduceerd als opvolger van de 190SL en vormde de opening van de W113-reeks. Het model werd ontworpen onder leiding van Paul Bracq en stond bekend om de karakteristieke hardtop met holle daklijn, waaraan al snel de bijnaam Pagode werd ontleend. De 230SL was bedoeld als een sportieve gran turismo met een duidelijk hogere mate van gebruikscomfort en techniek dan zijn voorganger, en sloot daarmee aan bij de positie die Mercedes-Benz in die periode in het hogere segment innam. De Mercedes-Benz 230SL Pagode combineerde een relatief compacte carrosserie met de toen moderne veiligheidsopvattingen van Mercedes-Benz. De W113-reeks kreeg onder meer een versterkte passagierscel en een zorgvuldig uitgewerkt onderstel, waarmee de auto zich onderscheidde van veel tijdgenoten. De 230SL werd in 1964 geproduceerd binnen de eerste jaren van de modelreeks, voordat later de 250SL en 280SL verschenen. In totaal werden van de W113-familie iets meer dan 48.000 exemplaren gebouwd, waarbij de 230SL het eerste en historisch bepalende model binnen deze lijn vormt. Binnen de marktpositie van Mercedes-Benz nam de 230SL Pagode een bijzondere plaats in tussen comfort en sportiviteit. Het model werd geleverd als roadster met afneembare hardtop en stoffen kap, en was daarmee gericht op een internationaal publiek dat waarde hechtte aan verfijning en een herkenbaar ontwerp. Door die combinatie heeft de Mercedes-Benz 230SL Pagode een vaste plaats gekregen binnen de klassiekers van de jaren zestig. Kenmerken en bijzonderheden Deze Mercedes-Benz 230SL Pagode bevindt zich in een nette, grotendeels originele conditie. Het lak- en chroomwerk verkeren in goede staat. Het lederen interieur is origineel, maar vertoont enige imperfecties. De auto is voorzien van de originele Becker Europa TR radio en wordt geleverd met de originele hardtop. De 230SL werd aangedreven door een zescilinder-in-lijn met mechanische brandstofinjectie, een techniek die in die periode kenmerkend was voor Mercedes-Benz en bijdroeg aan het verfijnde karakter van het model. De W113 was niet alleen herkenbaar aan de vorm van de hardtop, maar ook aan de combinatie van een relatief sobere vormgeving en een technisch zorgvuldige afwerking. In 1964 was de Mercedes-Benz 230SL Pagode een model dat de overgang markeerde naar een meer volwassen interpretatie van de sportieve Mercedes-Benz-roadster. Voor verzamelaars is juist de samenhang tussen origineel aanwezige onderdelen en de specifieke uitvoering van belang. De originele Becker Europa TR radio en de meegeleverde hardtop passen binnen die context en maken de Mercedes-Benz 230SL Pagode herkenbaar als een exemplaar met behoud van diverse fabrieksgebonden elementen. Samenvatting De Mercedes-Benz 230SL Pagode uit 1964 is een vroege uitvoering van een model dat een vaste plaats inneemt in de geschiedenis van Mercedes-Benz. Met zijn grotendeels originele conditie, origineel lederen interieur, originele Becker Europa TR radio en originele hardtop biedt deze kavel een herkenbaar beeld van de W113-reeks. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen. LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions. Deze auto wordt aangeboden in de online veiling Classics, Sports Cars & Youngtimers Uithoorn. Tijdens de kijkdagen is de auto vrij te bezichtigen. Het vermelde bedrag betreft de onderkant van de geschatte waarde. Bieden start vanaf 25.000,-. Bied direct mee via: www.classiccar-auctions.com en lot-details 35327 Veiling - Opening: Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur - Sluiting: Woensdag 4 november 2026 vanaf 20:00 Locatie Anthony Fokkerweg 7 1422 AE Uithoorn Nederland Kijkdagen - Vrijdag 30 oktober | 10:00 - 16:00 - Dinsdag 3 november | 10:00 - 16:00 Meer informatie over de veiling, kijkdagen en het volledige aanbod vindt u op: www.classiccar-auctions.com Account aanmaken Maak eenvoudig een gratis account aan om mee te kunnen bieden. Transport Na gunning kunnen wij het transport verzorgen. - Binnen Nederland: 250,- excl. btw. - Buiten Nederland: transport op aanvraag. Zelf een auto veilen? Wilt u een klassieke auto, youngtimer, sportwagen of een complete collectie via een van onze veilingen verkopen? Neem vrijblijvend contact met ons op. E-mail: info@classiccar-auctions.com Website: www.classiccar-auctions.com Telefoon: +31 (0)20 210 1201 Garantie: Geen aanvullende garantie

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 72 000

Kolor producenta

Zwart

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

5

Rodzaj lakieru

Inne