Mercedes-Benz Klasa A

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

7 000 zł

ta oferta: −7,1%

Podobne oferty

13

Mercedes-Benz Klasa A 2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Klasa A 2006, 280 tys. km, benzyna (Suwałki) kosztuje 6 500 zł — 7,1% mniej niż mediana 7 000 zł dla 13 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa A 2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa A

Rok produkcji

2006

Przebieg

280 000 km

Pojemność skokowa

1498 cm³

Moc

70 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedaję Mercedesa A150 W169 z 2006 roku, silnik 1.5 benzyna, automatyczna skrzynia biegów Autotronic. Auto jest w naszej rodzinie od około 12 lat, z czego ja jeżdżę nim od 5 lat. Na poczatek uczciwie: samochód ma 20 lat i około 280 tys. km przebiegu, więc nie będę opisywał go jako „igła, bez wkładu finansowego”. Ma swoje wady, które opisuję niżej. Z drugiej strony przez ostatnie lata zostało w nim wymienionych naprawdę sporo rzeczy i mechanicznie samochód był na bieżąco utrzymywany. W ostatnim czasie / podczas użytkowania wymienione lub zrobione zostały: kompletne półosie – prawa i lewa, regenerowane przednie zaciski hamulcowe, przednie tarcze hamulcowe wymienione na wentylowane, tylne tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe przód i tył, przednie łożyska kół, przednie czujniki ABS, prawy sworzeń wahacza, przewody hamulcowe, górne łożyska przednich amortyzatorów, odnowione osłony tarcz hamulcowych, pasek alternatora, szczotki alternatora, niedawno wymienione przednie wycieraczki. Olej silnikowy wymieniany mniej więcej co 10–11 tys. km. Silnik nie bierze oleju, normalnie odpala zarówno na zimno, jak i na ciepło i trzyma temperaturę. Automatyczna skrzynia działa prawidłowo. Za około 5 tys. km wypada kolejna wymiana oleju w skrzyni. Co jest do zrobienia / znane wady: Do wymiany jest termostat – nowy termostat dokładam do samochodu. Przy okazji wymieniłbym przednie wahacze. Podczas normalnej jazdy zawieszenie nie stuka ani nie puka, natomiast przy zjeżdżaniu z progu zwalniającego i mocniejszym ugięciu zawieszenia pojawia się skrzypienie. Zbliża się również termin wymiany rozrządu. Samochód sporadycznie zgłasza błąd związany z czujnikiem położenia przepustnicy. Objawia się to tym, że raz na jakiś czas przy uruchamianiu zapala się Check Engine i samochód nie odpali prawidłowo. Wystarczy wyłączyć zapłon i uruchomić ponownie. Auto nie przechodzi w tryb awaryjny, nie traci mocy i podczas jazdy problem się nie pojawia. Dla pełnego komfortu słuchania muzyki do wymiany jest prawy tylny głośnik. Blacharka: Auto miało naprawę blacharską po prawej stronie. Na parkingu zaliczyło spotkanie ze słupem, w wyniku czego uszkodzone zostały prawe drzwi oraz prawy tył samochodu. Drzwi zostały wymienione, a tył naprawiony. Naprawa jest obecnie praktycznie niewidoczna. Na karoserii można znaleźć lekkie ślady korozji odpowiednie do wieku samochodu. Progi są całe, samochód normalnie przechodzi badania techniczne. Nie ukrywam historii auta – na miejscu można wszystko spokojnie obejrzeć. Wyposażenie: automatyczna skrzynia Autotronic, klimatyzacja – sprawna, ponownie nabita w 2025 r., podgrzewane fotele, automatyczne światła, automatyczne wycieraczki / czujnik deszczu, radio z podłączonym AUX – wyprowadzony przewód Jack 3,5 mm, alufelgi 16”. Elektryka w samochodzie działa prawidłowo. Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie jak na wiek i przebieg. Kierownica jest już wyślizgana, dlatego założony jest na nią pokrowiec. Koła i opony: Samochód sprzedaję z dwoma kompletami kół. Lato: alufelgi 16” + praktycznie nowe opony letnie, DOT 4224. Zima: stalowe felgi 15” + komplet Firestone Winterhawk 4, DOT 2422, używane przez 3 sezony. Pozostałe informacje: rok produkcji: 2006, silnik: 1.5 benzyna przebieg: około 280 000 km, nadwozie: 3-drzwiowe, kolor: srebrny, 1 kluczyk, OC do końca listopada 2026, przegląd techniczny do lutego 2027. Samochód jest u mnie od 5 lat, a łącznie w naszej rodzinie od około 12 lat, więc jego historię z tego okresu znam bardzo dobrze. Nie jest to nowy samochód i nie próbuję takiego z niego robić. Ma kilka rzeczy do zrobienia, które wymieniłem powyżej. Jednocześnie dostał przez ostatnie lata sporo nowych części i normalnie służył jako samochód do jazdy. Można przyjechać, obejrzeć, podłączyć komputer, przejechać się i sprawdzić auto według własnego uznania. Cena: 6 500 zł do rozsądnej negocjacji. Samochód do obejrzenia w Gawrych Rudzie.