Mercedes-Benz Klasa E

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 900 km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

17 450 zł

ta oferta: −22,6%

Podobne oferty

26

Mercedes-Benz Klasa E 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mercedes-Benz Klasa E 2002, 237 tys. km, benzyna (Gąsocin) kosztuje 13 500 zł — 22,6% mniej niż mediana 17 450 zł dla 26 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa E 2001–2003 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 9 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa E

Generacja

W211 (2002-2009)

Rok produkcji

2002

Przebieg

236 787 km

Pojemność skokowa

2597 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Dania

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż mercedes-benz klasy E generacja W211 z 2002 roku w wersji sedan. Pod maską pracuje poszukiwana jednostka benzynowa 2.6 V6 o mocy 177 koni, silnik charakteryzuje się piękną kulturą pracy dynamiką i doskonałą trwałością. Auto zostało sprowadzone z Danii w 2025 roku prywatnie. Od momentu sprowadzenia Mercedes w Polsce przejechał około 20 tys km. Samochód pod względem mechanicznym jest w bardzo dobrej kondycji jak na swoje lata. Skrzynia automatyczna zmienia biegi bardzo płynnie i bezproblemowo. W ostatnim czasie przeszedł duży serwis. - Kompletne zawieszenie: Wymienione i zrobione na bóstwo, auto prowadzi się pewnie i komfortowo. - Uszczelnienie silnika: Wymienione uszczelnienie chłodniczki oleju (częsta i uciążliwa usterka w tych silnikach) - Serwis olejowy: Olej Motul 5w40 wymieniony około 2 tyś km temu wraz z wszystkimi filtrami. - Elektronika: W maju założony nowy akumulator pomocniczy. Samochód jest sprawny mechanicznie, odpala jeździ i ma odpowiednią moc. Mocnym atutem tego auta jest wnętrze oraz wyposażenie. Skóra w ładnej kondycji. Brak jakichkolwiek spękań wszystko jest czyste nie poniszczone i schludne. Z ciekawszych opcji wyposażenia to elektryczne fotele grzane i wentylowane. Jak na 2002 rok to jest bardzo bogato wyposażony. Ale żeby nie było tak słodko jest parę rzeczy do zrobienia, przede wszystkim naprawy blacharskie. Pokazane na zdjęciach ogniska korozji, błotniki niestety mają trochę inny odcień. Taki przyjechał już z Dani. Myślę że zostały wymienione ale niestety źle został dopasowany kod lakieru. Za to podłoga i kielichy są bardzo zdrowe, (pokryte przez poprzedniego właściciela zabezpieczeniem antykorozyjnym) Należy zwrócić też uwagę na osłony termiczne tłumika. Czasem się odzywają na dołkach. Auto kupowałem świadomie, z myślą że zrobię za auta perełkę. Niestety życie pisze inne scenariusze. Kupiłem nowe auto a to jest mi już niepotrzebne. Auto jest uczciwe i nie było szykowane pod sprzedaż metodami maskującymi. Wymaga sprawnej ręki pasjonata lub blacharza. Jest to świetna baza do poprawek lakierniczych dla kogoś, kto szuka mechanicznie pewnego auta i potrafi zadbać o stronę wizualną. W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny.

Pozostałe informacje

Generacja

W211 (2002-2009)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

8.2 l/100km

Spalanie W Mieście

15.1 l/100km