Mercedes-Benz Klasa S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

39 200 zł

ta oferta: +9,4%

Podobne oferty

24

Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Mercedes-Benz Klasa S 2007, 220 tys. km, benzyna (Bolesławiec) kosztuje 42 900 zł — 9,4% więcej niż mediana 39 200 zł dla 24 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa S

Rok produkcji

2007

Przebieg

220 000 km

Pojemność skokowa

5500 cm³

Moc

388 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

VIN

WDDNG71X27A103145

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Auto do obejrzenia głównie w Bolesławcu. Czasami możliwe również oględziny w okolicach Wrocławia, dokładniej Oława, do uzgodnienia Mercedes-Benz S 550 Long Silnik 5.5 V8 benzyna, bez LPG, wyłącznie benzyna Skrzynia automatyczna Samochód sprowadzony z USA. W 2019 roku zakupiony od prywatnego właściciela z Niemiec i od tego czasu znajduje się w naszej rodzinie. Sprzedaż prywatna, nie przez handlarza. Od 7 lat w jednych rękach, pierwszego właściciela w Polsce. Auto na bieżąco serwisowane i zadbane. Przebieg 220 000 km, realny i potwierdzony. Silnik oraz skrzynia biegów działają bardzo dobrze. Wnętrze zadbane i zachowane adekwatnie do przebiegu. Wiadomo jak wygląda kwestia przebiegów na rynku, dlatego najlepiej zobaczyć auto na żywo i ocenić samemu. Zdjęcia mogą nie oddawać wszystkich walorów samochodu widocznych na żywo. Olej w skrzyni biegów wymieniany zgodnie ze sztuką co 3 lata. Olej silnikowy wymieniany co roku, nawet jeśli przebieg nie przekraczał 10 tysięcy kilometrów. Silnik pracuje równo zarówno na zimno, jak i na ciepło. Brak poboru oleju, brak niepokojących objawów, zwłaszcza na zimnym rozruchu. Samochód na bieżąco serwisowany, w ostatnim czasie wymieniona CAŁA! pneumatyka czyli wszystkie amortyzatory wraz z miechami, kompresor i rozdzielacz. Malowany zderzak po stłuczce (zwiększona składka OC dla emeryta głównie zadecydowała o wystawieniu auta na sprzedaż). Oczywiście na bieżąco dużo innych mniejszych napraw których nie sposób zapamiętać jak klocki, opony, silniczek płynu spryskiwaczy, pompka SAI, rozrusznik itp Historia auta: Samochód został sprowadzony w 2019 roku przez teścia, fana marki Mercedes-Benz, jako spełnienie marzenia o S klasie. Jest to amerykańska wersja z silnikiem 5.5 V8, wcześniej użytkowana przez prywatnego właściciela w Niemczech. W momencie sprowadzenia do Polski przebieg wynosił około 100 tysięcy kilometrów. Auto zostało zarejestrowane jako taxi, jednak w praktyce było użytkowane głównie prywatnie - V8 w czystej benzynie raczej nie kupuje się do 'roboczego woła' na taxi ;) Planowany był przewóz klientów premium, który nie rozwinął się ze względu na wiek właściciela oraz niewielkie zapotrzebowanie. Warto zaznaczyć, że pojazdy zarejestrowane jako taxi przechodzą bardziej rygorystyczne przeglądy techniczne, co pozytywnie wpływa na ich stan. Wyposażenie: pneumatyczne zawieszenie, przednie fotele: elektryczne, z pamięcią, ogrzewane i wentylowane automatyczna klimatyzacja dwustrefowa czarne wnętrze z drewna orzechowego (burled walnut) pełna elektryka: fotele, lusterka (składane i fotochromatyczne), klapa bagażnika system domykania drzwi (soft close) tempomat Parktronic (czujniki przód/tył) bi-xenony z doświetlaniem zakrętów i spryskiwaczami lamp roleta tylnej szyby elektryczna Keyless-Go (bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie) COMAND z nawigacją, DVD changer, system nagłośnienia premium Linguatronic – sterowanie głosem (USA) zestaw głośnomówiący / preinstalacja pod telefon elektryczny szyberdach szklany fabryczna nagrzewnica dysz spryskiwaczy uchwyty na kubki, pakiet popielniczki mocowania ISOFIX z tyłu podgrzewane dysze spryskiwaczy alufelgi oryginalne koło zapasowe (dojazdowe) Najlepiej podjechać i przekonać się jak auto prezentuje się na żywo. Ogłoszenie grzecznościowe dla teścia. W razie braku kontaktu telefonicznego proszę o wiadomość przez serwis. Auto można obejrzeć w Bolesławcu lub (po uzgodnieniu) pod Wrocławiem w Oławie