Ford Fiesta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 300 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Ford Fiesta 2001, 182 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 3 300 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Ford

Model

Fiesta

Rok produkcji

2001

Przebieg

182 419 km

Pojemność skokowa

1242 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WF0AXXGAJA1R49492

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Najważniejsze informacje: przebieg: 182 419 km, silnik pracuje równo, dobrze przyspiesza i nie zużywa oleju, opony w bardzo dobrym stanie, całoroczne, ubezpieczenie OC ważne do 20.01.2027 r., badanie techniczne ważne do 12.12.2026 r., centralny zamek, immobilajzer, dwa komplety kluczyków, dzielona tylna kanapa, w komplecie są gaśnica oraz trójkąt, koło zapasowe, paliwo: benzyna, skrzynia biegów manualna, kierownica z lewej strony, wymienione rurki i węże hamulcowe, ostatnia wymiana oleju po 170 246 km (wymiana oleju za 3000 km). Wykonane naprawy blacharskie: wymieniono prawy próg, wymieniono prawe nadkola, wymieniono lewe tylne nadkole. Znane wady samochodu: lewy próg oraz fragment lewego przedniego nadkola wymagają naprawy blacharskiej., na masce znajdują się liczne drobne uszkodzenia lakieru, podobne uszkodzenia występują na krawędziach dachu nad drzwiami, na górnej części tylnych drzwi występują uszkodzenia powłoki lakierniczej (widoczne na zdjęciach), w lewym przednim zawieszeniu do wymiany jest sworzeń, po rozgrzaniu silnika sporadycznie wyczuwalny jest zapach spalin. Według mechanika może on pochodzić z okolicy uszczelnienia pokrywy zaworów przy świecach zapłonowych. do wymiany gumowe odbojniki w tylnym zawieszeniu, cieknie wymiennik ciepła klimatyzacji, pęknięty prawy, tylny klosz (woda nie przecieka do wnętrza lampy).