Mercedes-Benz Klasa SL

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 900 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa SL 1991, 135 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 88 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 3 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa SL

Rok produkcji

1991

Przebieg

135 000 km

Pojemność skokowa

4973 cm³

Moc

326 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WDBFA66E0NF040708

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam zadbanego SL-a. Wersja USA, sprowadzony do Polski w całości w 2018 r. i wtedy go kupiłem. Od tamtej pory samochód przeszedł liczne prace, m.in. remont wtrysku w Warsaw Classic Garage (13 tys. zł), wymianę dachu (3 tys. zł) oraz remont zawieszenia i wymianę reflektorów na europejskie (20 tys. zł). Do tego: nowa chłodnica, nowe katalizatory, nowe hamulce, reanimacja klimatyzacji oraz anteny, a także usuwanie drobnych usterek typowych dla R129 (np. czujniki pałąka na wahaczach, plastiki wokół przedniej szyby, zegary, nowe wygłuszenie maski). Hardtop w komplecie. Prace przeprowadzone tylko w zeszłym i w tym roku: przegląd olejowy i regeneracja siłowników (6 tys. zł), renowacja drewna (6 tys. zł), remont audio (regeneracja radia, nowy wzmacniacz i nowe głośniki wraz z wyciszeniem drzwi = 5 tys. zł), nowe opony Michelin (3 tys. zł). Łącznie przez 8 lat "zainwestowane" ~100 tys. zł - nie licząc zakupu. Serwisowany w renomowanych warszawskich serwisach, za mojej kadencji tankowany wyłącznie najdroższym paliwem i garażowany. Mechanicznie bardzo sprawny, estetycznie - jak na 35 lat bardzo dobrze, aczkolwiek ślady patyny są. Potwierdzeniem sprawności niech będzie moja ostatnia podróż do Stuttgartu - we wrześniu 2026 r., 2,5 tys. km bez problemu. Jeśli chodzi o Strefę Czystego Transportu - mam do niego ekspertyzę rzeczoznawcy. Więcej zdjęć i informacji można znaleźć na moim Instagramie: instagram.com/marcin_globus