Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mrf 2026 (Warszawa) kosztuje 6 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

140 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MonsterBike.pl - salon motocyklowy w Warszawie Jesteśmy autoryzowanym salonem i serwisem marek Kove, SWM, Kayo, MRF i YCF w Warszawie. Od wielu lat zajmujemy się sprzedażą nowych motocykli, quadów i skuterów wodnych oraz akcesoriów i części zamiennych. Oferujemy również odzież akcesoria innych renomowanych marek. Przy salonie działa serwis oferujący szeroki zakres usług. • Pit Bike MRF 140 SM Supermoto Pit bike MRF 140 Supermoto to gotowy pakiet, który zadowoli nawet najbardziej wymagających. Fabrycznie tuningowany silnik, regulowane zawieszenie, krótki rolgaz i crash pady sprawiają, że jest gotowy do startu prosto po odebraniu go z salonu. Tym modelem możesz ścigać się w klasie Pucharu lub Mistrzostw Polski SM. Specjalnie pod model MRF 140 Supermoto powstała klasa Lite 150. Motocykl jest przeznaczony dla młodzieży od lat 12, ale doskonale sprawdzi się również w przypadku dorosłych riderów. Pit bike MRF 140 Supermoto został stworzony do wyścigów na asfalcie. Zmodyfikowany silnik i regulowane zawieszenie to gotowy pakiet na start. Uwaga! Pojazd nie dopuszczony do ruchu drogowego. - silnik MRF140cm3 moc ok. 13 KM (zainstalowany tuningowy wałek rozrządu Z40) - zainstalowane lekkie magneto (Outer Rotor Kit) - gaźnik Nibbi PE19 26mm - duża wydajna chłodnica oleju - zawieszenie przednie regulowane (660 USD regulowane SM) - krótki rolgaz 1/4 - zawieszenie tylne – firmowy amortyzator DNM z regulacją - opony CST (100/90-12 oraz 120/80-12 ) - wzmocnione tarcze hamulcowe (180 mm tył i 210mm przód) - większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy) - mocny aluminiowy wahacz tylni A-style - owalny aluminiowy tłumik z zainstalowanym db-kilerem. - gruba niska, niska kierownica fatbar - aluminiowa anodowana dźwignia zmiany biegów wykonana w technologii CNC - aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologii CNC - mocne klamki - ośki kół zabezpieczone protektorami. • Silnik o pojemności 140 cm3 dysponuje wysoką mocą dzięki sportowemu wałkowi rozrządu Z40. • Lekkie magneto (ORK) zapewnia szybkie wkręcanie na wysokie obroty, a pomaga w tym również krótki rolgaz. • Zamiast elektrycznego rozrusznika zastosowano tu kickstarter, dzięki czemu udało się zmniejszyć masę przez wyeliminowanie akumulatora. • Zawieszenie można łatwo dopasować do wagi ridera i indywidualnego stylu jazdy. Przedni widelec ma regulację odbicia i kompresji. Z tyłu zamontowano amortyzator DNM 280, który również umożliwia zmianę tych dwóch parametrów pracy. • Fabryczne siedzenie znajduje się na wysokości 740 mm, ale opcjonalnie można zamontować niższą kanapę. • Crash pady osi kół oraz nakładki na podnóżki zabezpieczają motocykl w razie upadku. • Hydrauliczne hamulce tarczowe z wytrzymałymi miedzianymi klockami łączą bezpieczeństwo z obniżeniem kosztów eksploatacji. • Niska kierownica fatbar, o szerokości 760 mm i grubości 28 mm, zapewnia precyzyjną kontrolę nad motocyklem, a także znosi ewentualne upadki lepiej niż klasyczna z poprzeczką. • W standardzie także: stojak pod tylne koło oraz tłumik z dB killerem. PAL i JEDŹ – pit bike gotowy do jazdy! Chcesz otrzymać pit bike gotowy do jazdy? Żaden problem – skorzystaj z usługi PAL i JEDŹ! Nasz doświadczony zespół serwisowy przygotuje pit bike wedle zaleceń producenta. Usługa PAL i JEDŹ składa się z 20. czynności serwisowych, które przygotowują pojazd do jazdy. Koszt przygotowania pit bike’a to 250 zł. (jeden z warunków otrzymania 3 miesięcznej gwarancji rozruchowej) Przy zakupie motocykla w naszym salonie oferujemy: - stały rabat przypisany do klienta na zakupy w salonie - stały rabat przypisany do klienta na usługi serwisu i części zamienne - pomoc w doborze akcesoriów motocyklowych i odzieży - ubezpieczenie na preferencyjnych warunkach - pomoc przy uzyskaniu finansowania - transport motocykla pod wskazany adres Zapraszamy do naszego salonu. MonsterBike Łopuszańska 93, Warszawa tel.