Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mrf 2026 (Stale) kosztuje 5 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MRF 120 TTR e-start to praktyczny i wytrzymały pit bike, który sprawdzi się jako pierwszy motocykl dla dzieci i nastolatków, stawiających swoje pierwsze kroki w off-roadzie. Obsługa MRF 120 TTR e-start jest intuicyjna, a nauka jazdy przystępna. Ten model został wyposażony w elektryczny rozrusznik i kickstarter oraz półautomatyczną, czterostopniową skrzynię biegów - to sprawia, że opanowywanie i doskonalenie umiejętności jazdy jest procesem nieskomplikowanym. Wersja na rok 2026 została wyposażona w osłonę łańcucha. Jazda MRF 120 TTR e-start będzie płynna, bo motocykl został wyposażony w półautomatyczną, czterostopniową skrzynię biegów. To pozwala na ręczną zmianę przełożeń bez konieczności użycia dźwigni. Samo uruchomienie pit bike’a jest łatwe i szybkie, bo MRF 120 TTR e-start posiada rozrusznik elektryczny. Motocykl można uruchomić również kopniakiem. Te opcje są do wypróbowania i stosowania w zależności od preferencji motocyklisty. Jeśli użytkownik dopiero zaczyna przygodę z pit bike’ami, te elementy będą wspierały jego naukę jazdy. MRF 120 TTR e-start został wyposażony w cichy tłumik z wyjmowanym DB Killerem. Cichy tłumik pozwala na jazdę bez zbędnego hałasu. Wyjmowany DB Killer umożliwia regulację dźwięku – dla spokojniejszej i ściszonej jazdy można go zostawić, a w razie potrzeby usunąć, aby uzyskać pełniejsze brzmienie wydechu. Siła silnika, wytrzymałość konstrukcji Sercem MRF 120 TTR e-start jest solidny, czterosuwowy silnik znany z wysokiej wytrzymałości i długiej żywotności. Dopełnieniem solidności jest mocna konstrukcja – solidna rama i wzmocnione komponenty. To one zapewniają odporność na uszkodzenia i intensywne użytkowanie w trudnych warunkach terenowych. Odświeżona wersja MRF 120 TTR e-start została wyposażona dodatkowo w osłonę łańcucha. Wygodne i szerokie siedzenie Podczas jazdy liczy się poczucie stabilności i komfort. W utrzymaniu tego stanu pomoże wygodne, szerokie i płaskie siedzenie MRF 120 TTR e-start. Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3 Wysokość do siedzenia 75 cm Stopka boczna Seryjny cichy tłumik Kickstarter Rozrusznik elektryczny Półautomatyczna skrzynia biegów Układ biegów N-1-2-3-4 Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył Koła aluminiowe – lekkie i wytrzymałe 65 kg wagi Chłodzony powietrzem Stalowa rama Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu — umożliwiają skuteczną siłę hamowania, co sprawdzi się szczególnie u początkujących i młodych motocyklistów Korek paliwa CNC Zalecany wiek minimalny 10 lat