Nissan Leaf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Nissan Leaf 2014, 187 tys. km, elektryczny (Grodzisk Mazowiecki) kosztuje 23 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Leaf

Rok produkcji

2014

Przebieg

186 940 km

Moc

109 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Sprzedam Nissana Leafa I generacji po liftingu (AZE0), rok produkcji 2014, w wersji amerykańskiej. Samochód w pełni elektryczny, ekonomiczny w eksploatacji, idealny do codziennych dojazdów do pracy, szkoły, na zakupy oraz jazdy miejskiej i podmiejskiej. Auto jest użytkowane na co dzień i bardzo dobrze sprawdza się w codziennej eksploatacji. Powód sprzedaży: wymiana na nowszy samochód elektryczny. Dane techniczne - Rok produkcji: 2014 - VIN: 1N4AZ0CP3EC340483 - Pochodzenie: USA - Napęd: w pełni elektryczny (BEV) - Moc silnika: 80 kW / 109 KM - Fabryczna pojemność baterii: 24 kWh - Skrzynia biegów: automatyczna, jednostopniowa - Napęd na przednie koła - Liczba miejsc: 5 Wyposażenie - System bezkluczykowy Nissan Intelligent Key - Uruchamianie samochodu przyciskiem START/STOP - Kamera cofania - Klimatyzacja - Elektrycznie sterowane szyby - Centralny zamek z pilotem - Wspomaganie kierownicy - System odzyskiwania energii podczas hamowania - Tryb jazdy ECO - ABS i system stabilizacji toru jazdy - Samochód wyposażony jest w fabryczny akumulator trakcyjny o pojemności nominalnej 24 kWh. W sprzyjających warunkach pogodowych komputer pokładowy wskazuje zasięg około 100 km na pełnym naładowaniu. Do ogłoszenia dołączam zdjęcie deski rozdzielczej przedstawiające wskazywany zasięg. W naszym przypadku taki zasięg był w zupełności wystarczający do codziennych dojazdów, zakupów i poruszania się po mieście oraz najbliższej okolicy. Rzeczywisty zasięg zależy oczywiście od temperatury zewnętrznej, stylu jazdy, prędkości oraz korzystania z ogrzewania i klimatyzacji. Serwis i ostatnie naprawy W ostatnim czasie wymieniono następujące elementy przedniego zawieszenia i układu kierowniczego: - Wahacze przednie - Drążki kierownicze - Końcówki drążków kierowniczych - Po wymianie elementów wykonano również ustawienie zbieżności oraz pełną geometrię zawieszenia. Ubezpieczenie i badanie techniczne Polisa OC ważna do: 09.09.2027 r. Badanie techniczne ważne do: 05.10.2027 r. Samochód posiada aktualne ubezpieczenie OC oraz ważne badanie techniczne. Koszty eksploatacji – ile kosztuje przejechanie 100 km? Jedną z największych zalet Nissana Leafa są bardzo niskie koszty codziennego użytkowania. Przy spokojnej jeździe miejskiej samochód zużywa orientacyjnie 15–18 kWh energii na 100 km. Zakładając ładowanie w domu i cenę energii na poziomie 1 zł/kWh, koszt przejechania 100 km wynosi około 15–18 zł (bez uwzględnienia strat podczas ładowania). Dla porównania samochód spalinowy zużywający 7 litrów paliwa na 100 km, przy cenie 6 zł/l, generuje koszt około 42 zł na każde 100 km. Przy przebiegu 10 000 km rocznie różnica w kosztach samej energii i paliwa może wynieść około 2400–2700 zł na korzyść Nissana Leafa. Przy korzystaniu z własnej instalacji fotowoltaicznej koszt ładowania może być jeszcze niższy. Podane wartości są orientacyjne i zależą od warunków eksploatacji oraz taryfy energetycznej. Dlaczego warto wybrać Nissana Leafa? Zdecydowanie polecam ten samochód osobom, które rozważają zakup swojego pierwszego auta elektrycznego. Nissan Leaf to świetny sposób, żeby przekonać się, jak wygodna i ekonomiczna może być codzienna jazda samochodem elektrycznym, bez konieczności inwestowania dużych pieniędzy. Auto doskonale sprawdza się w mieście i na krótszych trasach, szczególnie jeśli mamy możliwość ładowania go w domu. A co, jeśli obecny zasięg okaże się niewystarczający? W Nissanie Leaf istnieje możliwość wymiany baterii trakcyjnej na nową, również o większej pojemności, co pozwala znacząco zwiększyć zasięg samochodu. Taka modernizacja wymaga odpowiednio dobranej baterii i specjalistycznego montażu. Osobom zainteresowanym takim rozwiązaniem mogę polecić świetny warsztat specjalizujący się w wymianie i modernizacji baterii trakcyjnych w samochodach elektrycznych. Samochód można obejrzeć i sprawdzić w Grodzisku Mazowieckim, województwo mazowieckie. Zapraszam do kontaktu, oględzin i jazdy próbnej.