Opel Insignia

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

23 000 zł

ta oferta: +63%

Podobne oferty

33

Opel Insignia 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Insignia 2015, 252 tys. km, diesel (Żerków) kosztuje 37 500 zł — 63% więcej niż mediana 23 000 zł dla 33 ofert tego typu (Opel Insignia 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 63% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Insignia

Rok produkcji

2015

Przebieg

251 500 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moja prywatna Insignia z 2015 r. (przebieg 251 500 km). Auto sprzedaję ze szczerym żalem, bo to świetny, niezwykle pewny i dynamiczny wóz, który nigdy mnie nie zawiódł. Silnik po liftingu (B20DTH 170 KM): Najlepsza i najbardziej poszukiwana jednostka – fabrycznie pozbawiona znanej ze starszych wersji wady uszczelki smoka oleju. Napęd 4x4 + Fabryczny OPC Line: Prowadzi się jak po szynach, a pakiet OPC Line (zderzaki, progi, ścięta kierownica, czarna podsufitka) daje rasowy wygląd. Wyposażenie z górnej półki: -Wirtualne zegary -Czujniki parkowania przód + tył -czujnik deszczu i zmierzchu -Podgrzewane fotele -Sportowe fotele RECARO -Aktywny tempomat (ACC) - System nagłośnienia BOSE -Dach panoramiczny z elektrycznie sterowaną roletą -Oryginalny, fabrycznie chowany hak Stan mechaniczny – pełny serwis: Po wymianie kompletnego rozrządu oraz olejów w silniku, skrzyni biegów, mostach i napędzie 4x4. Zero oszczędzania na częściach. Stan wizualny: Auto nosi normalne ślady użytkowania jak na swój wiek i przebieg. Pewne, mocne i maksymalnie wyposażone auto, gotowe do drogi od zaraz. Żeby nie tracić swojego ani niczyjego czasu na miejscu: opony są już na wykończeniu i kwalifikują się do wymiany.